12月5日，在崇左南站，旅客有序進站乘車。李伊攝

2023年12月5日，南憑高鐵南崇段（以下簡稱“南崇高鐵”）開通運營一周年。一年來，崇左區域發展步入快車道，立體交通帶動區域發展成果明顯。截至12月5日，南崇高鐵吳圩機場、扶綏南、崇左南三座新建車站累計到發旅客492.61萬人次，其中發送旅客234.37萬人次，到達旅客258.24萬人次。南崇高鐵“朋友圈”遍及南寧、桂林、廣州等眾多城市，貼地飛行的高鐵巨龍，讓千年駱越古城煥發生機活力。

“高鐵開通以后，來機場都坐高鐵，以往開車要一個小時，現在十幾分鐘就到了，也不需要麻煩家人。”12月5日8時許，乘坐動車前往吳圩機場的黎先生說。此前，黎先生通常選擇自駕前往南寧市吳圩機場，每次來回都需要耗費2小時左右，還要麻煩家人。自從南崇高鐵開通后，從南寧站出發僅需15分鐘左右便可到達，節省了不少時間。

隨著南崇高鐵開通運營，南寧市區與南寧吳圩國際機場，實現高鐵直通，動車運行時間最快僅需15分鐘，車票最低16元。據了解，一年來，國鐵南寧局在南寧至吳圩機場站動態調整列車開行趟數，優化運行組織，空鐵聯運的運輸方式方便了旅客出行。

便捷的交通也帶動崇左地區旅游經濟，在吳圩機場至崇左南動車上，不少剛下飛機的旅客直接奔赴崇左南站，下車后，直接開啟一場探秘邊境城市之旅。

“景區直通車就設置在出站口附近，真是太方便了！”在崇左南站出站口，旅客們愉快地說，大家享受到了直達各景區的便捷。

崇左地區蘊藏豐富的旅游資源，有亞洲第一大跨國瀑布德天瀑布、駱越先民文化遺址花山岩畫、古代文化第一城太平古城等，但景點之間距離較遠。一年來，崇左南站為打通車站至景區“最后一公裡”主動作為，積極對接交通局、文旅局等部門，打造“高鐵+”客運新模式，即“高鐵+公交”“高鐵+巴士”“高鐵+共享汽車”多式聯運模式，方便旅客直達景區效果明顯。目前，崇左南站開通“班次公交化、運輸直達化、時刻精准化”專線旅游大巴，在車站和景區設立共享汽車站點，借助巴士和共享汽車將旅客運輸到各旅游景點，一站式解決了旅客購票、乘車需求，讓旅客出行體驗更美好。

便捷的交通還方便了學生旅客出行。崇左市有大專院校四所，近8萬學生客流，為服務好學生旅客，崇左南站針對學生旅客寒暑假等出行特點，提前了解學校放假時間和目的地等信息，及時調整運力，優化列車開行。聯合地方公交公司開行節假日學生公交專列和周末學生公交專列，解決學生旅客出行“最后一公裡”難題。

12月5日，在扶綏南開往崇左南的D9641列車上，一批來自向陽幼兒園的104名師生，正興致勃勃地進行高鐵開放日“研學”之旅。據扶綏南站站長張陸益介紹，這是車站開展的第二場幼兒研學之旅。據了解，今年11月份以來，扶綏南站已完成研學活動2批次，服務研學旅客800人次，預計12月12日、19日還要開展2次研學活動，服務600名研學旅客。目前扶綏縣教育局計劃在崇左南、扶綏南打造研學教育基地，在候車室計劃安裝兒童娛樂設施區域，打造鐵路研學文創、愛路護路宣傳牆和高鐵研學專列。

當前，廣西傾力打造“一帶一路”有機銜接的重要門戶，南崇高鐵將持續發揮運輸優勢，服務地方經濟發展，滿足旅客出行需求。（王勇、李伊、丁濤、王煥）

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