河池西站客運員為旅客解答問訊。蘭炳侶攝

人民網南寧10月10日電 記者從國鐵南寧局獲悉，10月11日實行第四季度列車運行圖后，經貴南高鐵廣西段安排開行圖定動車組列車66列，較開通初期增加40列，廣西南寧、河池等城市經貴南高鐵與貴州、四川、重慶、湖北、河南、陝西6省市實現直連直通，基本實現動車“公交化”開行。

此次調圖，國鐵南寧局安排經貴南高鐵的跨省直通動車組列車48列，其中南寧東至鄭州東間4列、至西安北間4列、至成都東（南）間8列、至荔波間2列、至貴陽北間14列、至重慶西間4列、至綿陽間2列、萬州北間2列﹔百色至成都東間4列、至六盤水間2列﹔北海至重慶西間2列。調圖后，經貴南高鐵運行的動車通達范圍進一步延伸，實現從串珠成線到拓展成片，西南腹地及中北部地區與廣西北部灣沿海城市聯系更加緊密，推動沿線各節點城市更好地融入西部陸海新通道運輸體系，“午食北海海鮮，晚嘗重慶火鍋”成為現實，助推沿線城市間人流、物流、資金流、信息流等加速流動。特別是廣西百色首次開行直通成都、六盤水間動車組列車，百色圖定始發動車增至19列，革命老區百色與川黔渝實現直連直通。

實施新圖后，經貴南高鐵廣西段開行動車組列車數量較開行之初增長158.8%，從7時30分至22時動車有效開行時段，平均每小時開行動車4.6列，雙向約13分鐘 1列、單向不到半小時1列，基本實現動車“公交化”開行。特別是此次調圖安排南寧東至河池西間開行始發終到動車組列車18列，其中日常線10列、高峰線8列，河池至南寧間動車“公交化”開行更密集，兩地間人民群眾出行更加便捷。

經過列車開行方案優化調整，貴南高鐵可供旅客選擇的客運產品更加豐富，除安排停站相對密集、“公交化”開行的動車組列車外，還開行南寧東至成都東間省際“大站標杆車”4列，沿途停靠荔波、貴陽北、重慶西等4個站，全程旅行時間最快5小時39分，可滿足不同旅客出行需求。調圖后，南寧至貴陽間最快旅時縮短至2小時07分，兩個省會城市間“2小時交通圈”更加緊密﹔南寧至成都、重慶間最快5小時39分、4小時32分可達，形成南寧至成渝雙城“6小時交通圈”，更好地助力沿線旅游產業發展和毛南族、瑤族等少數民族地區鄉村振興，進一步促進北部灣經濟區與西南地區間交流與聯系。（王勇 莫育杰）

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