建設中的藤州潯江大橋。陳沿佑攝

“現在民眾過岸主要靠繞行藤縣西江特大橋，繞行時間長，橋面道路小，很不方便。藤州潯江大橋建成后，可連接潯江兩岸，當地民眾過岸時間由1小時左右縮減至5分鐘左右。”近日，中交二公局平岑高速公路土建第二分經理部項目負責人徐冬生說。

藤州潯江大橋是廣西平南至岑溪高速公路（下稱：平岑高速）的控制性工程。平岑高速公路項目是由中交第二公路工程局有限公司牽頭的聯合體單位負責建設，項目位於梧州市藤縣和岑溪市境內，主線全長75.017公裡，共設4個樞紐互通與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速連接。“預計2023年年底，平岑高速公路控制性工程藤州潯江大橋主塔可以全部封頂，2024年12月底整個橋可以合龍。”徐冬生說。

平岑高速土建第二分經理部項目技術負責人劉盛林介紹，藤州潯江大橋作為平岑高速公路全線的控制性工程，橋長1604米，主跨採用2×638米的鋼箱梁，主塔採用“三角形”塔，塔高238米。該橋突破單純斜拉橋的最大跨徑、同時具備獨塔、空間纜、協作體系的特點。截至目前，主墩已完成澆筑191米，完成率達80%。

廣西平岑高速公路有限公司總經理張耀輝介紹，平岑高速公路是廣西連接粵港澳大灣區的一條重要“東融”通道，對優化廣西高速路網布局、完善梧州市交通體系、加快地方經濟發展、推進鄉村振興具有重要意義。“藤縣目前隻有兩個高速公路出口，當平岑高速公路建成后，當地的農副產品通過高速公路向外運輸將會更為便捷。”

據悉，平岑高速項目於2022年年底全面動工，建成通車后，可方便快捷地實現桂東橫向出省通道之間的交通轉換，同時為梧州市新增一條縱向通道。（王勇 陳沿佑 梁田 李小龍）

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