“信用積分”可以兌換優先過閘？沒錯！

7月27日，西江集團發布了《長洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》。根據即將試行的該《辦法》，“信用積分”能兌換優先過閘排號。

這是全國船閘通航管理行業第二個積分管理辦法，將有效提高長洲水利樞紐斷面船閘通過能力，緩解船閘通航壓力，是高質量推動西江黃金水道建設升級版的創新之舉。

積分制主打公平公正公開

《辦法》共二十一條，分為總則、積分等級設定、積分認定、星級應用、異議處理和附則六章。

《辦法》規定，船舶初始分值設定為400分“基本分”，船舶安全過閘，用時小於或等於標准時長的，就能得到“加分”﹔而船舶如有“瞞報謊報或瞞報吃水”“遮擋船名”等違反過閘秩序的行為，將面臨被減分的懲罰。獎懲分明的積分制度，利用更多的“獎”來鼓勵船員“守信”。

“積分制主打一個公平公正公開，我們把積分管理實行定期公示，在西江水運物流網或西江通APP可以很方便查詢到相關信息。”西江船閘分公司副總經理禤德釗介紹。

關於過閘標准時長的認定，《辦法》基於船閘安全通航的大前提，根據相關設計論証得出，過閘船舶隻需要按調度指令操作，即可達到低於標准用時的條件，不允許過閘船舶超速、搶越進出閘。在安全保障方面，目前長洲四線船閘下閘首安裝有由新型船閘閘門防撞裝置，柔性防撞原理的設計可以最大限度地保護船隻。

多方關注《辦法》試行效果

積分有什麼作用？這是廣大船員關心關注的問題。

“對於船主來說，效率就是金錢。積分可兌換往前跳號的規定，給到船主實實在在的好處。”桂平市濱海船務有限責任公司總經理羅明表示，守信船舶便捷過閘的“定制化”服務可以縮短時間成本，進一步提高船主跑船的收益。

按照《辦法》積分等級分為三個星級，對高星級船舶可以利用積分兌換優先放行服務。比如三星級船舶，可享有積分兌換過閘排隊往前跳號服務資格，每20積分可兌換往前跳60個排隊號。

貴港市航運企業協會榮譽會長龍偉良認為，船舶過閘排隊的先后一直是船企間的熱點話題，影響著航運秩序。《辦法》通過對所有船舶“一船一檔”建立信用檔案，積分信息定期公布公開透明，期待能起到維護水運市場的公平秩序的作用。

在行業主管部門看來，過閘船舶積分管理制度不僅是管理創新之舉，還可能成為提高船閘通航效率的破題之策。

長洲船閘是西江黃金水道通往粵港澳大灣區的“咽喉”，近年來，通航壓力越來越大。2022年全年貨物通過量1.55億噸，已經超過設計年單向通過能力，提高船閘通航效率勢在必行。

自治區交通運輸廳水運管理處四級調研員林炳勇表示，自治區港航發展中心會同西江集團共同研究制定《辦法》，以長洲船閘作為西江水運信用積分管理制度的“試點”，不僅是一項惠民利民工程，還有利於西江水運服務區域經濟發展和民生保障，打造西江黃金水道升級版。《辦法》的試行將為全國“十佳明星船閘”的長洲船閘奠定行業標杆地位。

關於《辦法》公示、船舶排隊信息、跳號排隊信息可以在西江水運物流網、“廣西西江船閘調度中心”微信公眾號查詢。（楊苑君）

來源：廣西交通運輸廳

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