湛江港作業現場。陳飛驍攝

人民網湛江2月9日電 記者從國鐵南寧局獲悉，2月8日，“海南自貿港—湛江—昆明”37002次鐵海聯運班列從湛江發出，預計4天后抵達昆明王家營站，這是國鐵南寧局湛江貨運中心今年開辟的首條西部陸海新通道鐵海聯運新線路。目前西部陸海新通道鐵海聯運班列線路已通達我國17省（自治區、直轄市）、60市、113站。

據了解，“海南自貿港—湛江—昆明”37002次鐵海聯運班列主要搭載海南椰汁等特色貨品，共20個標准集裝箱。這批貨物首先從海口港出發，經湛江港上岸中轉，通過西部陸海新通道鐵海聯運班列運往雲南昆明。

為滿足企業運輸需求，降低企業物流成本，國鐵南寧局湛江貨運中心結合陸路啟運港退稅試點、RCEP等重點政策，聯合西部陸海新通道湛江公司、湛江港、海口港及相關船公司，為企業量身定制班列路線，提供“一站式”服務。過去，貨物通過海運轉陸路的方式受天氣和交通等因素影響，運輸周期較長、物流成本相對較高。現在通過“海南自貿港—湛江—昆明”鐵海聯運班列線路運輸，既能縮短運輸時間，又能節省約10%物流成本。

為保証班列的准時、安全開行，國鐵南寧局湛江貨運中心積極對接企業，按照“優先承運、優先配空、優先裝車、優先挂運”的原則，開辟綠色通道，實現承運、查驗、轉運快速無縫對接，全力做好班列運輸組織工作。

目前，國鐵南寧局湛江貨運中心已開辟有“福建—湛江—雲南大理”“貴州—湛江港—東盟”等多條西部陸海新通道鐵海聯運班列路線。下一步，國鐵南寧局湛江貨運中心充分發揮連接粵港澳大灣區、海南自貿港和西部陸海新通道樞紐優勢，拓寬西部陸海新通道運輸渠道，促進西南地區經濟發展，服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。（王勇、李紅志、陳飛驍、景飛飛）

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