人民網河池7月2日電 7月1日，對於廣西桂北山區尤其是都安、大化、巴馬山區的百姓而言，是一個盼望已久的好日子。在這一天，賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段），在2萬余名建設者歷經1000多個日夜的精心雕琢下建成通車，都安瑤族自治縣至巴馬瑤族自治縣原來3個小時的路程將縮短至1.5個小時，桂北山區交通條件和桂北山區發展環境，極大地帶動沿線地區的經濟發展。
都巴高速公路是賀州至巴馬高速公路重要組成部分，經過的都安、大化、巴馬三縣均屬於革命老區縣、少數民族縣、長壽之鄉縣。都巴高速主線全長約120公裡，是廣西高速公路網規劃修編（2010∼2020）“6橫7縱8支線”中的重要組成部分。
“扶貧先修路，修的是路，連的是山區群眾的心。”據都巴高速建設項目部負責人介紹，都巴高速不僅是生態路、旅游路，還是脫貧致富的希望路、產業發展的致富路、小康生活的幸福路。它一直延伸，延伸到桂北山區老百姓的心裡。回首3年多的建設過程，成績來之不易。都巴高速沿線地形復雜，都巴高速橋隧比高，隧道數量之多，居廣西同類項目前列。其中，賀巴高速最長隧道——發瑞隧道，長5334米，為都巴高速的主要控制性工程。項目由於地處喀斯特岩溶地帶，山體自然坡度陡，地下河密布，地質條件復雜，長隧道、高墩斜彎橋較多，是廣西建設難度最大的高速公路項目之一，都巴高速建設者始終秉承“品質工程，綠色都巴”的建設理念，踐行品質工程和“綠水青山就是金山銀山”宗旨，勇於擔當作為，不斷推進項目高質量發展，凝心聚力打造山區高速公路建設品牌。（吳明江、黃鄧瑋、閉賢）
