人民網南寧4月21日電 4月21日11點，滿載著柴油機、微耕機、汽車配件等中越跨境集裝箱班列（南寧—河內）緩緩駛出南寧國際鐵路港，這是今年第100列中越班列開行，提前半年突破百列運輸。
據了解，這趟中越班列將在2天后抵達越南河內，服務當地農耕生產。今年以來，廣西鐵路部門成立了班列服務小組，密切與海關、邊檢等聯檢單位配合，實現進出口貨物的裝卸、查驗、放關同步進行，同時加快口岸冷鏈貨物防疫消殺資質的申報，促進東南亞水果通過鐵路辦理入境的速度。
“我們通過調查跨境貨物運輸的需求，為意向客戶量身定造南寧至越南安員、南寧至越南河內等運輸方案，共同促進跨境貨源，實現了‘公轉鐵’的運輸。”南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳說。
據了解，自2017年中越班列開通以來，共計開行了氧化鋅、化肥、電子產品、水果等20多個品類的中越班列，開行量從2018年的59列增加到2020年的166列，預計今年開行量將超過300列，同比增長達80%以上。
鐵路部門正努力進一步提高中越班列服務質量，吸引更多服裝、鞋帽等貨源通過中越回程班列運輸，不斷擴大跨境班列“朋友圈”。
“以前我們大部分原料進口通過海運運輸，去年因為疫情，80%的貨源改為走鐵路集裝箱運輸，中越班列優惠力度大而且報關、通關實行一站式辦理，極大簡化材料採購流程，有效保証了我們原料的即時庫存。”廣西泛太國際物流有限公司副總經理楊波說。
下一步，中國鐵路南寧局集團有限公司將與中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極落實廣西強首府戰略，借助南寧國際鐵路港海關監管區的投入運營契機，充分發揮南寧國際鐵路港區位優勢，提高班列開行服務質量，爭取下半年實現每日一列的常態化開行，使中越班列成為西部陸海新通重要的國際多式聯運平台。（王勇、劉雅琴、黃煜岱）
