人民網南寧3月26日電 “以前，從金城江到羅城，要繞道宜州，路程遠費時費油。現在，我們這些客車司機都更願意走瀝青公路，不僅行車舒適安全，車程也縮短了近1小時，方便更多群眾出行。”金城江—羅城客運班線司機韋師傅介紹。視野開闊、平坦順暢的瀝青公路通到了大山深處、修到了群眾的家門口，解決了金城江區、環江縣、羅城縣沿線群眾的出行難題，直接受益群眾近百萬人。
3月25日，由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業北投公路集團投資建設的G357羅城四把至環江公路（以下簡稱“羅環路”）順利通過交工驗收，正式通車試運營。作為國家“十三五”規劃交通扶貧“雙百”工程、自治區交通運輸廳旅游扶貧品質路試點項目、自治區“四建一通”暨“四好農村路”典型示范工程，羅環路連接著江縣和羅城縣，為助力當地脫貧攻堅、推動鄉村振興注入了強勁的交通動能，為自治區“十四五”規劃開局年獻上一份大禮。
羅環路位於滇黔桂石漠化扶貧片區，主線起點接G357國道融水至四把段、G242宜州至羅城段，途徑四把鎮、天河鎮、懷群鎮、兼愛鄉、長美鄉、大安鄉、環江縣等鄉鎮縣，終點相接S211省道德勝至洛陽段，順接環江至河池一級公路。項目線路全長101.167km，總投資12.6億元。
對於環江、羅城兩縣來說，經濟發展之難首先在於交通暢行之難。羅環路修建以前，兩縣的交通往來依賴於20世紀60年代修建的縣道866線。沿線依山傍崖，溝深坡陡，彎多路險，山石掉落、滑坡、泥石流等突發事件時有發生。作為連接環江、羅城兩縣的交通要道，羅環路的建成通車打開了一道道封閉的“山門”，實現了群眾“出門柏油路，抬腳上客車”的夢想，解決了出行難、上學難、看病難等民生問題，助推了當地特色水果、桑蠶等核心產業發展壯大，實現了生態環境資源、特色農產品資源優勢向經濟優勢、發展優勢轉變，為群眾致富奔小康鋪筑了幸福路、旅游路、產業路。（王勇、陳巧梅、王志潔）
