人民網南寧3月15日電 3月13日15時，搭載著49個40英尺集裝箱的21028次重型機械中歐班列，從廣西南寧國際鐵路港出發，開往哈薩克斯坦努爾蘇丹。這是廣西發出的首趟重型機械中歐班列，開辟了“南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹”的新線路，助力國內國際雙循環的新發展格局建設。
三月初，各地有序復工復產。由於今年境外疫情形勢嚴峻，各國邊關海關收緊，口岸公路、水路過關緩慢，部分擁有出口業務的廠礦企業面臨著無法按時交付貨物的困境。前幾天，廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司的經理翁遠春，還因公司的塔式起重機出口運輸緩慢，無法按時交付感到非常著急。而今天，翁遠春公司的塔式起重機正搭乘中歐班列從南寧國際鐵路港順利發運，避免了機器無法按期交付違約的風險。
翁遠春說：“過去我們主要通過公路將塔式起重機運到哈薩克斯坦，耗時約一個半月，現在從南寧國際鐵路港通過中歐班列發運，比過去可節省30多天的時間，更加安全、高效、快捷，還避免了無法按期交付的風險。”
為更好地服務重型機械順利裝車，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心為貨主提前備好優質箱源和車源，加強貨物安檢查危，開辟綠色通道，全力解決客戶最關心的時效性和安全性問題。南寧貨運中心營銷部副部長周思同說：“這是我們南寧貨運中心開站以來開行的首趟中歐班列。為此我們專門成立了工作小組，為客戶提供一對一服務，採取優先承運、優先裝車、優先挂運措施，量身制訂最佳運輸路線和方案。”
據了解，這趟重型機械中歐班列總行程約5031公裡，從南寧國際鐵路港始發，經由西安新筑站去往阿拉山口駛出國門，預計運行時間13天，便可將“廣西制造”運抵哈薩克斯坦努爾蘇丹，服務於當地工程建設。
本次開行的“南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹”中歐班列直接連通了桂、陝兩省省會城市，對於帶動中西部產業鏈上下游合作，發揮南寧市作為北部灣經濟區核心城市和“一帶一路”有機銜接的重要門戶城市的功能，輻射並帶動周邊地區產業發展有重要意義。
“十四五”大幕初啟，廣西中歐班列將持續拓展通道、提升功能，發揮“一帶一路”的紐帶連通作用，助力壯鄉經濟加快發展。（王勇、宋斯麗、劉雅琴）
