2020年在建國省干線公路項目35個、總裡程2188公裡，計劃建成通車項目7個、通車裡程418公裡………廣西“老、少、邊”地區由於地形地貌復雜、山溝溝險，交通基礎設施滯后成為制約地方發展的最大瓶頸。隨著決戰脫貧攻堅沖鋒號的吹響，廣西北部灣投資集團有限公司（下稱北投集團）認真貫徹落實自治區黨委政府工作部署，發揮交通基礎設施建設全產業鏈優勢，重點發力全區國省干線公路建設，加速補齊廣西農村交通發展短板，為農村群眾脫貧致富提供了堅強的交通支撐。
“搶”字當先，合力按下項目建設“快進鍵”
“一個‘搶’字，最能概括當前國省干線公路建設的工作狀態。”項目業主單位北投集團直屬企業廣西翔路建設有限責任公司（下稱北投集團翔路公司）黨委副書記、副董事長張雲說，擴大有效投資是對沖疫情影響的重要舉措。今年以來，在抓好疫情防控的同時，北投人以“坐不住、等不得、慢不起”的緊迫感和危機感，按下項目“快進鍵”，打出發展“組合拳”。
疫情期間，北投集團翔路公司不斷深化“黨建+”作戰，在不折不扣做好疫情防控的同時，通過籌劃聯絡“點對點”包車接回異地勞務人員、就地招募培訓農民工等方式，迅速“搶回”工人，為全面復工奠定了基礎。同時，圍繞目標任務，挂圖作戰，搶抓工期，確保新建項目能開快開，續建項目應復盡復，全面吹響“搶”抓項目建設的“集結號”。
今年以來，北投集團翔路公司主動作為、步履鏗鏘，加大資金籌措力度，加快項目前期工作步伐，強化智慧路網信息化研發應用力度，所承接的國省干線公路項目建設加速推進。1月至8月，完成投資29.32億元，與去年同比增長37%,佔全年投資目標的53.9%。目前，年內16個年度計劃開工項目已經實質性開工了12個，開工率達到75%。
“通”字為要，全力打通農村發展的“血脈經絡”
“群眾盼、政府盼，這條肩負著振興茶鄉產業發展使命的康庄大道終於通車了。”梧州市蒼梧縣六堡鎮黨委書記曹彰掩飾不住心中的喜悅。他說，產業發展，必須交通先行，梨馬路建成通車為地方經濟騰飛插上了翅膀。
蒼梧縣六堡鎮，是馳名中外的六堡茶原產地，海拔近千米，全鎮2.6萬居民幾乎家家戶戶種茶、制茶，獲評為2017年全國特色小鎮。苦於進鎮道路彎窄破舊，游客進鎮不便，制約了六堡鎮的特色旅游開發和六堡茶產業發展。
9月25日，北投集團翔路公司負責建設的G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路建成通車。該公路路線全長76.4公裡，項目總投資約9.8億元。公路投入運行后，成為連接梧州蒼梧六堡茶原產地和賀州昭平“昭平銀杉茶”基地的主要通道，將帶動周邊旅游產業發展，為梧州市打造“百億茶產業”提供交通支撐。
“沖刺脫貧攻堅進入倒計時，路網公路能否如期建成通車，考驗著國企的政治擔當和責任。”北投集團翔路公司黨委副書記、副董事長張雲說。除了完成年內7條公路建成通車任務外，該公司還承擔自治區下達的“四建一通”工程19個鄉鎮通達二級路的目標任務，而且部分通達鄉鎮的公路項目年內剛開工。時間緊、任務重，該公司在強化安全、質量管控的基礎上，歸集優化保通鄉鎮最便捷通達的路線方案，調整施工組織，重點保障保通鄉鎮優先開工、優先施工、優先通達。
據悉，除了G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路外，目前北投集團負責投資建設的鹿寨經平山至柳城、平南泗靈至興業高峰、陸川清湖至浦北石埇、靈山沙坪至大塘公路等6條國省干線公路均已具備通車條件，近期將陸續交工，投入試運行。這批公路項目的建成通車，將成為拉動地方發展的扶貧路、旅游路、產業路。
下一步，該公司將對標目標任務，做好資金統籌，強化責任落實，搶抓晴好天氣有利時機，集中力量開展百日攻堅，大干快上，全面掀起旱季施工高潮，加速推動“四建一通”工程建設，完成鄉鄉通二級公路鄉鎮通達硬指標，以優異的成績收官“十三五”。（韋家合、陳巧梅）
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