6月30日12時50分，柳州柳工挖掘機分公司生產物流部一派繁忙景象。工作人員剛吃完午飯便又投入到爭分奪秒地卸貨配送中，盡可能以最快的速度將零部件送到生產一線。
“我們的工作時間和生產現場同步，由於訂單激增，每周有一半的時間加班到23點，3、4月份隻休息了1天。”生產經理高艷華介紹，整機發運方面，最忙的時候一天發運60台，約是2月份平均日發量的4倍。
火熱的物流場景折射出柳工上半年來克服疫情不利影響、持續保持產銷兩旺的良好勢頭和產業高質量發展新亮點。數據顯示，今年1至6月，柳工營業收入同比增長12.9%，利潤總額同比增長6.9%，工業總產值同比增長33.1%﹔工程機械板塊銷量領跑行業，核心產品裝載機、挖掘機、壓路機、推土機市場佔有率大幅提升。
新高度——逆勢而上戰高產
今年年初，柳工堅持疫情防控與生產經營“兩手抓、兩手硬”，以“非常之時、非常之策”書寫了亮眼的“雙戰役”高分答卷。
進入3、4月以來，市場需求進一步釋放，柳工乘勝追擊，不斷掀起高產新浪潮。尤其在“大戰上半年”勞動競賽的助力下，當中涌現出的12個先進集體和540余名先進個人充分發揮凝聚力、戰斗力，帶動全員搶抓機遇，快速滿足市場增長需求。
4月，柳工實現挖掘機單月生產4500台，是去年同期產量的3倍﹔5月，裝載機制造公司以每天日產量環比增長37.5%的速度提升﹔6月，柳工上半年第10000台小型挖掘機成功下線……整機產量的提升也帶動了1000多家供方協同聯動，柳工以“一企一策”的精准方式幫助配套供方企業有序復工復產，最大限度激活了產品生產鏈。
疫情下國際物流受阻。4月1日，廣西柳州開行的首趟“中歐班列”搭載柳工18台裝載機、1台壓路機開往哈薩克斯坦，為柳工國際運輸路線又增添了一條全新通道。截止6月31日，共有77台柳工設備通過中歐班列運送到中亞市場。
新業態——網絡直播帶貨忙
“我很樂意接受在線直播的方式，可以與客戶直接進行交流，能更好地把我們的產品與品牌等展示給客戶，也可以從專業性方面增強客戶信任度。”日前，柳工黨委書記、董事長曾光安在表示。
線上直播銷售是柳工在疫情下採取的“非常之策”之一，如今將逐步發展成為柳工常態化銷售模式。
4月初，曾光安在柳工的首場全球直播中參與帶貨1.3億元，開啟了柳工營銷嶄新篇章。截至目前，柳工共開展了9場全球直播活動，包括2場海外直播（越南、泰國），柳工總裁、副總裁、各產品線總經理等紛紛親自上陣直播帶貨。其中越南直播活動受到了越南市場乃至全球范圍內廣大用戶的熱情關注和積極參與，在線圍觀人數、直播產品採購金額等諸多指標，均創工程機械行業海外直播新高。
新領域——智能制造再升級
柳工致力於成為全球客戶提供智能工程機械產品和服務的領先供應商。今年上半年，柳工發布了代表行業先進水平的銳斯塔全新TD-16N推土機（獲“紅點產品設計大獎”）、全新HD系列挖掘機和C系列電動叉車新產品﹔CLG856H MAX 智能鏟裝裝載機和智能遙控裝載機產品正式上市發售，是柳工邁向智能化高端設備發展的又一重拳出擊。
此外，柳工華東基地大型智能礦山機械項目和柳工西北智能再制造、組裝基地項目之土方工程先后在江蘇常州、甘肅蘭州開工﹔6月末，蘇州柳工智能物流設備有限柳工成立。一系列產品與服務的加速升級，無不彰顯著柳工始終堅持創新驅動，並將互聯網、大數據、人工智能深度融合，把傳統制造全面升級為智能制造。
新氣象——國企改革正當時
以“混”促“改”，以“改”激發企業活力。自去年10月《柳工集團混合所有制改革方案》正式獲自治區國資委原則同意以來，柳工以混合所有制改革為主要抓手，通過推進主業資產整合、引入外部投資者、推進員工持股等措施，優化資產和股權結構、充分釋放企業發展內生動力，推動企業經營目標達成。當前，集團核心企業股份柳工在經歷組織運營模式變革后，以裝載機、挖掘機為兩大核心業務群，進一步強化市場導向和客戶導向。
今年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，是“十四五”規劃的謀劃之年。乘著加快發展的東風，以艱苦奮斗起家創業的柳工人，正以新時代柳工“899”精神為指引，堅持“客戶導向、創新變革、使命必達、合作共贏”，朝著全年目標任務和百年柳工夢闊步前行。（盧靜）
