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路通景兴 向海图强

——行进式采风探寻广西交旅融合的生动实践

2026年11月04日16:23 | 来源:人民网-广西频道
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高速纵横山川,运河通江达海,大桥飞架海湾。近期,2026“桂在交旅”行进式采风活动在广西开展。采风团深入广西南宁市、钦州市,穿行高速服务区、运河枢纽、宣教中心、跨海大桥、滨海公路等地,实地感受“交通+旅游”深度融合带来的变化。

飞龙服务区的蒸汽复古火车乡村创客奶茶店吸引游客到来。刘俊聪摄

飞龙服务区的蒸汽复古火车乡村创客奶茶店吸引游客到来。刘俊聪摄

路网为脉:联通多元节点,铺就产旅共生致富路

本次采风的第一站,便落脚南横高速飞龙服务区。这里跳出传统服务区“停车、如厕、加油”的定位,打造广西首个火车主题AAA级旅游景区,集零碳示范、助农惠农、研学打卡于一体。主题邮局、复古火车车厢、农特产品圩街,让途经的司乘愿意“留下来、玩起来”,高速服务区变身交旅融合复合型驿站。

茉莉花园交通便利。李家州摄

茉莉花园交通便利。李家州摄

离开高速飞龙服务区,采风团顺着四通八达的农村产业路网,走进素有“世界茉莉花都”美誉的横州。“修好一条路,激活一片景,兴旺一方产业。”在横州,交旅融合的价值得到充分印证。横州茉莉鲜花和茉莉花茶年产量均占全国总产量的80%以上,庞大产业的背后,离不开“四好农村路”的托举。当地对县道X470等产业道路提质改造,打通茉莉基地、加工厂、交易市场的物流“最后一公里”,外畅内联的路网将中华茉莉园、连片茉莉种植基地、特色村落串连成网,既保障花农鲜花外运需求,也方便游客奔赴花海观光研学。

一路行至平陆运河起点周边,横州市依托平陆运河通航契机,谋划“运河+西津湿地”联动发展,规划西津湿地公园至平塘江口的水上旅游线路,推动公路路网与水上航道双向联动,打造水陆一体的特色旅游产品。

平路运河马道枢纽。农之天摄

平陆运河马道枢纽。农之天摄

世纪工程赋能:平陆运河出圈,解锁研学文旅新场景

目光转向钦州,世纪工程平陆运河变身文旅新热点。在马道枢纽,船闸开合间巨轮有序过闸,“水上电梯”展示现代运河硬核实力。距此不远,全国首个现代运河主题展陈——平陆运河宣教中心于9月16日开放,通过实物、沉浸式数字技术和翔实文献,全景呈现运河“从图纸到通航”的历程,工程科普、研学观光人气旺盛。“截至10月25日,平陆运河开通的4条游船航线共开行游船416班次,接待游客超5万人,平陆运河宣教中心接待游客超2.1万人次。”平陆运河集团广西平陆运河文化旅游发展有限公司党支部书记、董事长张凯向采风团介绍,自9月16日平陆运河通航以来,该公司开发的文旅产品就受到广大游客的追捧。

运河之畔,坭兴陶千年非遗借势出圈。钦州邮政探索“邮政+非遗文创”融合模式,围绕产品、渠道、宣传、寄递四个维度协同发力,开发年轻化文创产品,搭建起非遗工坊对接全国市场的产销链路。便捷的水陆交通,让藏在老街里的制陶技艺走出深巷,实现非遗传承、产业增收双向共赢。

龙门大桥。农之天摄

龙门大桥。农之天摄

向海而兴:跨海大桥架通途,海岛小镇迎来发展新机

江海之间,交通工程重塑滨海文旅格局。采风团登上“北港邮11”游船,行至龙门大桥,这是广西首座千米级跨海悬索桥,打通了广西滨海公路的“卡点”。让防城港与钦州港的行车时间从1.5小时缩短到约25分钟,推动“北钦防”一体化迈入“半小时经济圈”,并为西部陆海新通道和向海经济提供关键交通支撑。作为“车在海边走,人在画中游”的滨海旅游观光大道,龙门大桥串联起沿线景点和滨海休闲资源,带动了龙门港镇的旅游开发和文旅项目落地。

一桥通,海岛兴。曾经交通闭塞的龙门港镇,告别“孤岛”困境,被纳入钦州一小时经济圈。青云梯、将军楼、蚝宅等渔家历史文脉被重新发掘,游客集散中心、主题民宿等配套项目加快落地,小镇实现从“过路经济”向“驻足经济”转变。

沿着被誉为“广西最美海上公路”的三墩公路前行,人工填海筑起的长堤分隔港口作业区与海洋生态保护区,兼顾临港产业发展与生态保护。国道G228滨海黄金旅游公路一路延展,串联三娘湾、犀丽湾等多处滨海景区。依托这条滨海干线,三娘湾景区开通旅游定制公交专线,方便游客追寻中华白海豚踪迹,景区全力冲刺5A创建工作,不断丰富渔村体验项目,延长游客消费链条。

路通则资源活,通道畅则文旅兴。高速、运河、跨海桥梁、滨海公路……织就立体交通网络,把散落的花海、湿地、非遗工坊、海岛小镇串联成片。交通基础设施不再只承担物流通行功能,更成为撬动文旅产业、带动群众增收的关键抓手。站在新的起点,广西将持续深挖“交通+旅游”融合潜力,推动交通流量源源不断转化为文旅客流量。(文馨 陆梦雪)

(责编:庞冠华、许荩文)

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