柳梧铁路武宣站吊顶安装作业。黄品青摄

近日，柳梧铁路来宾段象州站、武宣站、东乡镇站站房外立面幕墙施工全部完成，项目建设取得重要阶段性进展。该项目由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建、中铁十一局承建。

新建柳州至广州铁路柳州至梧州段正线全长238.167公里，为国铁I级双线电气化客货共线铁路，设计时速160公里，线路途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线共设10个车站，其中新建站房6座。

来宾段三座站房外立面造型多样，幕墙施工是关键难点。针对桂中地区昼夜温差大、构件热胀冷缩易产生安装偏差的问题，项目团队采用“支托支承 + 耐候密封胶嵌缝”施工工艺，有效规避结构变形风险；结合广西台风暴雨气候特点，优化金属屋面系统温度蠕变位移控制构造，降低温差循环引发的面板位移风险。施工全过程应用BIM建模、三维激光扫描等智能建造技术，提前模拟构件拼装，将幕墙安装精度控制在毫米级。

据介绍，项目建成通车后，将结束武宣、象州两县不通铁路的历史，进一步强化广西与粤港澳大湾区互联互通，对完善区域综合交通运输体系、助力沿线经济社会高质量发展具有重要意义。（黄品青）