北部湾港钦州港区大榄坪作业区内，2727辆国产汽车有序登上“常荣口”轮。陈文强摄

10月8日上午，满载2727辆国产汽车的“常荣口”轮，从北部湾港钦州港区大榄坪作业区启航，驶向阿曼杜库姆港。此举刷新了钦州港单航次滚装汽车出口的历史纪录，标志着钦州港汽车出海集聚效应持续凸显、枢纽承载能力稳步提升。

杜库姆港位于阿曼东南部，濒临阿拉伯海。本航次从钦州港直达中东，中途无需中转，为国产汽车拓展中东市场开辟了一条高效的出海新通道。近年来，凭借完善的海铁联运、公路集运立体物流体系，钦州港持续汇聚全国汽车产业货源，不断精简物流中转环节、压缩出海物流时长，打通内陆车企出海便捷通道，“全国车、钦州出”的品牌效应愈发凸显。

为服务保障该批汽车顺利出口，钦州港码头采用“铁路笼车+滚装船”联运模式，为重庆长安汽车量身定制泊位与堆场方案。“汽车从重庆工厂搭乘铁路专列直达港口，在钦州港完成集港、查验、装船一体化作业，构建起‘工厂到港口、港口到海外’的全链条闭环物流服务模式，精简中间流程、缩短出海周期，为车企打造出稳定、高效、低成本的一站式整车出口方案。”北部湾港钦州码头有限公司业务部副经理袁秋红介绍。

面对单航次出口量创新高带来的通关保障压力，钦州港海关主动对接代理企业及码头运营方，精准掌握船舶动态和车辆集港计划，制定专项通关保障方案。“在通关环节，指导企业充分运用提前申报、抵港直装、预约通关等便利化举措，保障车辆到港随到随验、即验即装，最大限度压缩通关时间。”钦州港海关物流监控一科科长汤慧佳介绍，依托“智慧湾”系统对车辆集港、申报、查验、装船等环节实施全流程数字化监控，确保各环节无缝衔接，整体通关效率稳步提升。

随着航线网络持续完善，北部湾港滚装业务辐射半径不断拓宽，货源结构持续优化。目前，港口中东滚装航线实现每月一班常态化运营，吸引力持续攀升，一汽奔腾、一汽红旗等东北车企的车辆通过长途公路集运直达钦州港，顺利完成全流程出海作业，打破地域物流壁垒，彰显港口强大的产业集聚能力。

数据显示，截至今年9月，北部湾港滚装业务已累计开行10航次，出口整车及工程机械超1.1万辆。如今，福建、安徽、浙江等多地汽车品牌纷纷选择钦州港出海，充分印证北部湾港已成为国产汽车挺进中东、辐射全球的重要出海通道之一。（记者康安 钦州市融媒体中心记者陈文强 通讯员黄荣冠）