班列整装待发。蒋杰斌摄

8月19日9时许，随着一声汽笛长鸣，一列满载3000吨氧化铝的集装箱班列从防城港站新货场货2线缓缓驶出，一路北上驶向新疆乌东站。这是防城港地区氧化铝首次以整列集装箱班列的形式发往新疆，标志着防城港至西北地区新添了一条稳定高效的氧化铝运输通道，为促进区域产业协同发展注入了新动能。

班列缓缓驶出防城港站新货场，启程北上。徐源摄

氧化铝是冶金工业的重要基础原料，广泛应用于冶炼电解铝、制作耐火材料。近期，国铁南宁局防城港车站工作人员走访时了解到，防城港一氧化铝生产企业7月起投入使用2条生产线增产氧化铝，有意进一步拓展新疆市场。车站工作人员主动跟进，摸清企业现有产能，帮助其筹划物流方案与发运计划，策划打造以乌东站为主、准东北站和石河子站为辅的长效通道合作方案，并采用门到站货代服务模式，协同港铁物流做好前端灌箱、配箱等物流辅助作业，由车站统筹结算相关费用，有效简化了企业发运环节、降低了综合物流成本。此外，该站还与企业开展技术对接，推动氧化铝单包重量由1.55吨优化至1.6吨，实现集装箱巧装满载，切实为企业降本增效。

班列缓缓驶出防城港站新货场，启程北上。徐源摄

铁路运输具有运量大、成本低、时效快、绿色低碳等显著优势，能够实现大批量氧化铝的高效运转。为确保班列安全顺利开行，车站提前规划、统筹协调，精准调配运力资源，优化空车配送与装车组织流程，开辟绿色通道，实行优先配空、优先装车、优先挂运，全力保障专列开行安全顺利。

此次班列的顺利开行，有效保障了防城港地区氧化铝原料的稳定供应，对于氧化铝生产企业进一步释放产能、开拓西北市场具有重要意义。随着该地区企业氧化铝生产规模持续扩大，预计每月通过铁路往新疆方向发运氧化铝超2万吨，后续叠加外部贸易商采购发运货源，整体发运量有望提升至每月4万至5万吨。（王勇、徐源）