受台风“美莎克”及汛期持续强降雨叠加影响，广西新发展交通集团钦州运营分公司所辖路段地质灾害风险陡增。7月20日，S85思防高速K38+740-920段突发边坡滑塌险情，钦州运营分公司凭借前期拉网式巡查预警、快速应急响应和多方联动协同，仅用6小时完成交通管制与险情处置，未造成人员伤亡及车辆损失，用实际行动筑牢汛期道路安全防线。

边坡塌方实景

险情突发！一线巡查精准“预警”

7月20日，防城港西养护管理站养护人员在日常巡查中发现，S85思防高速K38+740-920下行线边坡出现滑塌迹象。这并非偶然发现——早在7月9日，钦州运营分公司就已启动汛期专项排查，组织养护人员对全线地质灾害易发、水毁风险较高的重点路段展开拉网式巡查，将安全关口前移。

7月18日，该路段局部出现初显滑塌征兆时，防城港西养护管理站当即采取应急措施：在水沟内设置木桩横撑加固、加密巡查频次、持续跟踪边坡变形态势。正是这种“早发现、早预警、早处置”的动态监控机制，为后续精准研判和科学处置赢得了宝贵时间。

边坡塌方处置现场

靠前指挥！多方联动打响“主动仗”

险情就是命令。接到报告后，钦州运营分公司党委书记、总经理李海波第一时间赶赴现场，靠前指挥。结合滑坡范围及气象预报情况，现场迅速研判风险等级，当即启动应急响应机制。

一场“一路多方”的协同作战随即展开：钦州运营分公司联合防城港市公安局交通管理支队、自治区交通运输综合行政执法局第九支队第五大队、上思至防城港高速公路建设指挥部、广西北投交通养护科技集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司及广西交科集团有限公司，在现场召开多方联合会商会。

经科学论证，当日果断决策：对S85思防高速大菉收费站（K45+000）至十万山收费站（K35+000）左幅（防城港往上思方向）实施临时交通管制。从险情发现到交通管制全面落地，全程仅用时6个多小时，充分展现了高效的应急指挥能力和协同作战水平。

关口前移！织密汛期道路“防护网”

此次险情的成功处置，是钦州运营分公司防汛工作“防在前、抢在先”的生动缩影。面对今年汛期严峻形势，钦州运营分公司坚持以“时时放心不下”的责任感，将防汛工作重心从“应急抢险”向“前置防控”转变。

一方面，建立常态化巡查机制，对高风险路段实行“一日一巡、重点加密”，充分发挥一线养护人员“道路哨兵”作用；另一方面，完善“一路多方”联动体系，与交警、执法、建设、施工、设计等单位建立信息共享、资源整合、行动统一的协同机制，确保险情发生时能够快速响应、科学处置。

下一步，钦州运营分公司将持续绷紧防汛安全弦，密切关注气象变化，加密重点路段巡查频次，不断完善应急处置预案，以“钦途联心”的责任担当，全力保障高速公路安全畅通，守护司乘人员出行平安。（钦州运营分公司）