“许可证已拿到了，在平陆运河即将通航的关键节点补齐危险货物装卸能力，今后我们的新能源货物就能通江入海，运输更顺畅了。”6月26日，南宁港开发投资有限公司南宁港生产业务中心经理陈雅鸣高兴地说。

6月17日，南宁市政务服务局正式核发广西首张内河港口危险货物作业许可证，标志着南宁港成为全区首个具备危险货物装卸作业资质的内河港口，实现广西内河港口危货作业审批零的突破。

此次突破不仅填补了广西内河普通货运港口危货装卸的行业空白，更为全区内河港口规范化开展危货作业打造了可复制、可推广的“南宁样板”。今后，南宁东部新城产出的储能、动力电池等新能源货物，可直接从南宁港装船江海联运，打通内河出海“最后一公里”。

自2022年3月平陆运河立项以来，南宁市不断优化审批服务，全力保障运河和航运产业发展。目前，全市已办理涉航涉水审批3101件，现有航运企业143家、营运船舶1469艘，内河航运队伍越来越壮大。

为迎接运河通航，南宁提前储备运力。今年3月，南宁市首张适航平陆运河通航运营专属资质的船舶营业运输证发出，标志着南宁船企正式具备“通江达海”资质。截至6月22日，已有14家船企、33艘货船拿到平陆运河专属通航资质。

南宁市推行政务服务容缺受理制度，在核心材料齐全的情况下，60多项材料可以延后补交，原20个工作日的审批时限压缩至最快当日办结。同时，通过靠前指导选址、三级审管联动等方式，高效推进涉林审批，严守平陆运河生态保护红线。

新福水上综合服务区加油加气站是平陆运河南宁段唯一的水上能源补给站。南宁市政务服务局组建专项小组联合专家定制勘验清单、开展跨部门联合勘验，有效破解了标准空白的难题。建设项目安全审查实现当日受理、当日移交现场核查，跑出了政务服务“南宁速度”。（记者赵金玲 廖欣）