在广西钦州市灵山县旧州镇，马道枢纽的施工现场机器轰鸣，盖过了远处的阵阵海潮。这里是新中国成立以来的第一条运河——平陆运河。随着2026年6月3日西部陆海新通道骨干工程——平陆运河全线通水，这条“世纪工程”已正式进入最后的冲刺阶段。今年9月，它将全面打通西江干流入海的最短通道，让广西及西南地区拥有一个比现行线路缩短560公里的出海水运新通道。

在这条通江达海的黄金水道背后，始终流淌着一股强劲而温情的金融“活水”——建设银行广西区分行以全周期的金融服务，深度融入平陆运河的建设与经济带发展。

溯源：从“一纸蓝图”到“首批授信”

“哪里有建设的热土，哪里就有建设银行。”这不仅是一句口号，更是建行人与生俱来的使命。早在平陆运河还只是相关部门桌上的一份项目建议书时，广西区分行便主动靠前，行领导亲自挂帅，迅速组建了“平陆运河金融服务专班”，深度介入工程预算、规划与评估等核心环节。

2022年6月30日，项目法人单位平陆运河集团有限公司注册成立。仅仅一周后的7月7日，平陆运河集团的基本结算账户便落户建设银行广西区分行。紧接着在8月22日，广西区分行率先给予平陆运河集团36亿元的授信批复，成为区域内同业首批给予授信支持的金融机构。2023年1月，随着工程全面铺开，授信额度迅速追加至106亿元。

2022年8月28日，在平陆运河建设动员大会召开的当天，广西区分行作为重要合作金融机构受邀见证这一历史性时刻。当时，众人的脚下，还只是一片规划图纸上的红线。从蓝图规划到破土动工，建行人用实际行动践行“哪里有建设的热土，哪里就有建设银行”的承诺，与建设者们并肩站在了同一条起跑线上。

扎根：把柜台搬到工地一线

“平陆运河今天在广西开工建设！”2022年8月28日，这一利好消息让作为重要交通枢纽的钦州市沸腾了。然而，随之而来的征拆与安置工作却面临着巨大的挑战。平陆运河全长134.2公里，征拆范围广且分散，许多村镇甚至没有建设银行的物理网点。

“乡镇都没有银行网点，开卡好麻烦。”“我们村委都不了解开户要准备什么材料。”面对村民和村委的困惑，建设银行广西钦州分行、南宁横州支行迅速行动，整合网点资源，组建“张富清金融服务队”，将柜台直接搬到了田间地头和施工一线。

平陆运河北起南宁横州市西津水利枢纽库区平塘江口，经陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域。近4年来，广西区分行基层网点员工的足迹遍布钦州市钦南区、钦北区、灵山县5个街道、乡镇共12个村委和南宁横州市各项目组。从普及反洗钱、防范电信诈骗知识，到为务工人员开立工资卡、开通电子银行服务，广西区分行的基层员工们为运河建设者们筑起了坚实的金融保障防线。

赋能：激活“运河经济带”

平陆运河不仅是一条航道，更是一条激活区域经济的“黄金腰带”。在运河最北端的南宁市青秀区伶俐工业园，距运河起点仅60多公里，一排排新建厂房正拔地而起。

广西宁福新能源科技有限公司的三期、四期工厂正在抓紧建设，预计2026年底全部投产后，电池总产能将达到50GWh。“把项目建在南宁，一方面是因为客户群体在东南亚，另一方面正是依托平陆运河的运输优势，能把产品快速导入客户手中。”公司常务副总经理余维海说道。

运河的区位优势让企业抢抓投资机遇，而财政金融的协同发力则让企业得以安心扩产。今年，该企业获得了建设银行6亿元的专项信贷支持，加上财政贴息政策，融资成本降低了近100万元。

这只是建设银行支持平陆运河经济带建设的一个缩影。近年来，广西区分行已为平陆运河经济带核心区及沿线项目累计投放贷款近200亿元，为南宁、钦州重点区域投放贷款超2000亿元。

一河贯通，八桂向海。平陆运河的建成，叠加海南自贸港封关和中国—东盟经贸合作的深化，将使这条经济带的磁吸效应持续攀升。建设银行因国家经济建设而生，服务国家建设是与生俱来的使命。下一步，建设银行将持续加大金融支持力度，全力护航这条江海联运大通道，在服务国家战略的征程中书写更加精彩的金融篇章。（石舒怡 谢蔚彤 严凌潇）