瑶山叠翠，党旗高扬。广西路桥集团承建的柳州至金秀高速公路（桐木至金秀段）设计施工总承包项目经理部一分部穿山越岭，雏形已现。建成后，不仅将为金秀县打通对外通道，串联桂东、桂林与桂东南三大旅游区，助力广西旅游强省建设；更将助推中部地区产业升级与区域协作，为广西融入“一带一路”注入新动能。

自开工以来，项目党支部将组织力量转化为攻坚克难的强大引擎，在群山深处谱写党建引领与工程建设同频共振的生动实践。

党员先锋队授旗仪式。

难关当前，初心照亮攻坚路

项目全线长10.88公里，共包含22座桥梁。两个梁场需承担全线1055片T梁的预制任务，体量大、工期紧，产梁压力显著。

然而，1号梁场的征地问题，成为横亘在前的“硬骨头”。施工初期累计遭遇阻工高达15次，材料运输屡屡中断，施工场地迟迟无法交付，T梁预制推进艰难，全线建设进度面临严峻挑战。

压力之下，党组织的力量挺在一线。随着《“党员责任区”实施方案》的印发，党员责任区组长黄胜带领工作专班，日夜奔走协调，最终通过签订《搁置争议先行施工协议》，成功破解征地难题，为梁场建设打开了关键局面。

面对随之而来的产能与质量挑战，党支部将“红色引擎”注入生产全链条：党员突击队攻克95T龙门吊安装难题，党员攻坚小组通过“三个一”工作法，将混凝土坍落度精准锁定、振捣时间优化，推动T梁合格率提升至98%；党员责任区打通工序堵点，实现钢筋安装一次验收、模板拆除“零损伤”、混凝土供应精准衔接，最终达成日产3片T梁的稳定产能。

目前，梁场已进入稳定产梁阶段，有力保障了全线桥梁的架设进度。随着三角特大桥与瓜六特大桥相继完成架梁，项目党支部正以“党旗飘扬筑堡垒”的昂扬姿态，带领全体建设者向着最终节点目标发起全面冲刺。

1号梁场首片T梁成功浇筑。

党建引领，凝聚建设新合力

“把党建做实了就是生产力，做细了就是竞争力。”项目党支部书记谭国在党建工作会上的话，成为团队的行动指南。围绕项目建设重点，党支部创新打造“党建+”模式，让党建工作成为推动项目发展的“红色引擎”。

党建+安全，筑牢发展根基。针对项目高风险施工特点，党支部制定《党建引领·安全守护实施方案》，将安全责任纳入党员考核清单，推动党建工作与安全生产深度融合。每周组织党员带头开展安全巡查，结合项目实际，围绕高墩施工、隧道作业等重点环节开展专项隐患排查。通过事故案例警示、专项培训等形式，持续强化全员安全意识，提升风险防范能力。项目严格落实安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，依托信息化手段加强过程监督，截至目前，项目安全生产形势平稳，未发生安全责任事故。

党建+质量，打造精品工程。党支部牵头成立“党员质量监督小组”，联合建设、监理单位开展“品质工程·党员先行”主题党日活动。从路基压实度检测到桥梁钢筋焊接验收，党员全程参与关键工序监督，确保每一项工程都符合规范标准。同时，针对环境、水资源保护保要求，党员带头落实植被恢复、污水净化措施，让工程建设与生态保护同步推进。

党建+民生，助力乡村振兴。项目建设始终与乡村振兴同频共振。党支部组织党员志愿者深入沿线村寨，帮助村民修缮便道、拓宽田间道路；优先聘用当地村民参与便道养护、物资运输，带动近百名群众就业；在施工间隙开展“弘扬社会正气 传递法治精神”等活动，将交通安全知识、政策法规送到村民身边，实现“修一条路、惠一方百姓”的目标。

桐金一分部主线。

创新驱动，破解建设新难题

面对大瑶山复杂地质条件与严峻施工挑战，项目党支部坚持创新引领，牵头组建“党员技术攻坚组”，聚焦高墩施工等关键技术难题展开专项攻关。

在桩基施工阶段，团队创新运用“锚杆预加固”技术，通过精准钻孔、植入锚杆与高压注浆工艺，为桩基构筑起坚实可靠的承载体系。面对40米高墩大跨径盖梁与桥下道路保通的双重压力，攻坚组突破传统工艺局限，成功研发“K架法”施工工艺，既确保桥下交通畅通无阻，又实现高空作业安全可控。此项创新荣获集团公司科技进步奖三等奖，彰显了党建与工程建设的深度融合。

在墩柱施工中，团队以混凝土养护剂替代传统喷淋养护，有效解决高墩养护难题；通过液压爬模工艺实现墩柱精准攀升。党员先锋带领团队将每一个施工难点转化为技术突破点，用实干担当筑就品质工程。

风好正是扬帆时，策马扬鞭再奋蹄。如今，项目建设者正以“时不我待、只争朝夕”的干劲，向着2026年通车目标稳步迈进。广西路桥集团桐金高速一分部项目党支部将继续以党建为引领，擦亮党建品牌，在瑶山深处筑就一条连接希望与未来的“幸福路”，以优异成绩为广西高速公路建设再添新功！

黄胜 吕春芳 摄影报道

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