国道207线绕城东大坡镇路段。向霖摄

10月19日，首届中国“2025再生新材料大会”暨梧州市再生新材料产业招商引智恳谈会在梧州开幕，为这座“国家城市矿产”示范基地搭建起产业对接与合作共赢的高端平台。作为再生资源加工产业集聚高地，梧州已形成特色鲜明的产业集群，而高效畅通的交通网络正是产业蓬勃发展的重要基石。为护航大会顺利举办，桂东公路发展中心提前部署、精准发力，重点对国道207线绕城东路段、国道321线藤县至梧州路段开展路域环境专项治理，通过清理路域杂物、规范沿线设施、美化道路景观等系列举措，打造“畅安舒美”的通行环境，让参会嘉宾直观感受梧州公路与产业的双向奔赴。

交通是产业发展的“先行官”，公路是物流运输的“主动脉”。近年来，桂东公路部门深刻践行从“服务公路”到“公路服务”的思想转变，以梧州再生新材料产业需求为导向，不仅深耕养护主业，更主动延伸服务链条。科学养护上，桂东中心构建机械化与精细化并重的养护体系，推行层级化管理，形成全链条养护合力。鉴于各产业园周边运输车辆多，路面易出现裂缝、拥包、坑槽等病害，桂东中心科学部署，开展专项处治：用精铣刨技术平整路面拥包；根据裂缝宽度采用“开槽灌缝+贴缝”等工艺对路面裂缝进行修补；严格按规范修补坑槽、沉陷。同时，积极推动“四新技术”应用，裂缝处治用高性能灌封胶，预防性养护探索用新型材料，提升处治质量和耐久性，如本年度桂东中心于国道207线绕城东临港经济区附近部分路段开展修复养护工程，对路面进行重新铺设，强化路基防护，修缮排水设施，并设置路面热熔交通标线，重新设置护栏、轮廓标等交通安全设施，以进一步优化企业周边的道路运输环境，确保粤桂合作特别试验区、梧州临港经济区、长洲区不锈钢制品加工园区等重点区域周边国省干线公路始终保持良好路况。

在此基础上，桂东公路部门以“公路通千企”专项行动为核心抓手，推动服务从“被动响应”转向“主动靠前”：组建专项服务小队，深入园区企业开展“一对一”走访，累计收集再生资源运输路线优化、货运车辆临时停靠点设置等需求建议23条：如今年，桂东公路发展中心通过优化国道207线与省道505线衔接，在两条线路交汇处增设分离式立交，为附近企业开辟了更为安全、高效的运输通道。通过这一系列定制化、精准化服务，不仅优化了路网配置，更让公路成为连接产业与市场的“贴心纽带”，为再生新材料快速运往粤港澳大湾区筑牢坚实保障。

“路港联动聚合力，公水联运促升级”。梧州依托西江黄金水道核心优势，以“公水联运”为纽带，串联起“交通优势—产业集聚—经济升级—区域枢纽”的价值链条，实现从“交通节点”到“经济极点”的华丽蜕变。如今的梧州港已跻身“亿吨大港”行列，拥有45个千吨级泊位，2024年货物吞吐量达1.09亿吨，提前一年完成目标；贵港至梧州3000吨级航道全线开通，长洲水利枢纽年货运量攀升至2.24亿吨，年均增长13.8%，西江航运干线的通行能力持续释放。桂东公路部门强化“东融”通道优势，推动国道207线、321线等干线公路与港口无缝衔接，实现园区货物“半小时”抵达港区的高效转运，打通公路与港口的“最后一公里”，让再生资源原料运输更便捷、产品流通更高效，为梧州再生新材料产业集聚发展注入强劲交通动能。

大道通途绘新篇，产业勃兴向未来。桂东公路发展中心将持续以高质量公路建设养护为己任，不断完善路网结构、提升服务效能，让畅安舒美的公路网络成为梧州产业升级的“加速器”、区域发展的“连心桥”，为再生新材料产业高质量发展保驾护航。（张凯 李炎桦）

国道207线绕城东路段正进行重新铺设。陈旺林摄

藤县公路养护中心对国道321线西江机场附近路段进行路容整治工作。黎阳艳摄

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