项目白面山隧道右洞顺利贯通。中国一冶供图

7月19日，伴随着一阵轰隆声，中国一冶罗鹿高速第3标段白面山隧道右洞顺利贯通。该隧道全长2398米，是罗鹿高速全线最长隧道，标志着项目控制性工程取得重大突破，为年内实现双幅贯通奠定坚实基础。

罗鹿高速路线全长约97.5公里，共设桥梁72座，隧道5座。白面山隧道是罗鹿高速全线最长隧道，位于柳城县大埔镇六休村至山脚村东北侧，右洞起讫桩号为K26+889至K29+287，总长度2398米，隧道内配套2处紧急停车带及2处车行横通道，功能完善，为曲线型分离式小净距隧道，其五级围岩占比达51.1%，施工难度突出，是全线重点控制性工程之一。

隧道内施工现场。中国一冶供图

施工中，针对地质复杂、围岩破碎、施工难度大等难点，项目部采用新奥法施工，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭”原则，结合“岩变我变，因地制宜”不断优化专项施工方案，确保施工安全及结构稳定，以三班倒模式高效推进，通过隧道人员及施工台车定位系统实现洞内人员、设备实时掌控，严格把控施工全过程，确保隧道安全施工。

截至目前，项目部路基工程土石方挖方完成约89.52%，桥梁桩基已完成950根，完成率98.86%，隧道进尺约7746.8米，完成约94.25%，当前正全力推进六耳冲特大桥桥面施工、柳城北管理中心建设及白面山隧道双向掘进工作，预计7月底六耳冲特大桥左幅贯通、9月初白面山隧道双洞贯通。接下来，项目将倒排工期、抢抓晴好天气，继续强化安全质量管理，严格工序组织，集中攻坚剩余隧道工程，全力冲刺双洞贯通目标。（劳通亮）

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