2月26日，记者从自治区政府新闻办举行的“以实干实绩实效推动广西高质量发展”系列主题新闻发布会上获悉，2024年，广西水上交通安全形势持续平稳，水上交通事故等4项指标同比大幅下降，水运经济平稳增长，水上应急搜救成效显著。

　　据介绍，2024年，广西水上交通安全形势持续平稳，水上交通事故、死亡失踪人数、沉船艘数、直接经济损失4项指标，同比分别下降73.3％、80％、33.3％、66.5％。辖区水运平稳增长，船舶进出港339.59万艘次、货物吞吐量8.47亿吨、北部湾港集装箱吞吐量达901.5万标箱，同比分别增长6.68％、12％、14％。钦州港、梧州港货物吞吐量分别超过2亿吨、1亿吨。水上应急搜救成效显著，各级搜救中心组织搜救行动110次，救助遇险船舶122艘次、遇险人员561人次，人命救助成功率96.97％。

　　在完善安全监管机制方面，广西海事局固化形成制度机制、指南等34项，推广典型经验做法11项；统筹推进15个专项行动，出台15个渡口渡船、旅游快艇管理等相关制度，完成了1800余艘旅游排筏、6600余艘农（自）用船登记造册。2024年，成功防抗了超强台风“摩羯”和17轮强降雨、7次超警戒洪水侵袭，安全转移受困群众536人，工作成绩得到中国海上搜救中心充分肯定。

　　目前，广西已实现全国统一的“海事通”App和智慧海事监管系统全面应用；广西12座船闸基础数据信息、14套海上石油平台和海上风电前端感知设备已接入了信息化监管平台，补点建设了24个CCTV视频监控点，试点建设了5座智能化巡航无人机站。

　　在促进水运物流降本增效方面，广西海事局为RCEP成员国船舶进出广西口岸开辟“绿色通道”，单船通关审批时间压缩到平均半小时以内。完成集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”1100多艘次，单船待泊节约时间2.66小时，为企业节约成本超7000万元。在保障重点航段安全畅通方面，对大藤峡、桂平、长洲船闸航段实施了“挖潜提效”措施。2024年长洲船闸年过货量2.2亿吨，大藤峡船闸年过货量4880万吨，同比分别增长7.19%、19.6%。（黄远来 罗秋圆）

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