郑景运检查线路设备。谭富中摄

“郑技师，36号道岔尖轨出现离缝，你快来看看！” 酷米手机里传来工友焦急的声音。

“好，我马上到！” 收到消息的郑景运大步朝着36号道岔赶去。2月7日凌晨，当晚维修作业时间只有240分钟，要完成根竹站15组道岔的巡检，时间紧迫。

郑景运是中国铁路南宁局集团有限公司南宁高铁基础设施段贵港综合维修工区的工长，在南广线奉献了12个年头。12年里，他见证了南广线的发展，也用自己的坚守和付出，守护着这条线路的安全畅通。因为经验丰富、责任心强，大伙都亲切地喊他 “郑技师”。

赶到36号道岔尖轨后，郑景运迅速蹲下身子，仔细查看道岔的各个部件。只见他一会儿用塞尺测量尖轨的密贴度，一会儿又俯下身去观察轨道的高低与方向，动作娴熟又谨慎。

“找到了，是尖轨扳不到位且尖轨防跳顶铁的间距大造成的。” 郑景运一边说着，一边和工友们用撬棍轻微撬动尖轨。经过调试后，密贴度很快恢复正常。

顾不上休息，郑景运又继续对其他道岔进行检查。“春运期间，每一趟列车的安全运行都关系着千家万户的团圆，咱们的检查可不能有丝毫马虎。” 郑景运反复强调。

在郑景运看来，每一颗螺丝、每一寸钢轨都承载着沉甸甸的责任。他常说：“检查不细致，留下了安全隐患，那就是对旅客的不负责。” 哪怕是检查一颗最普通的螺丝，他都要先用扳手拧紧，然后再徒手用力晃动几下，确认没有松动后才放心。

郑景运检查线路设备。谭富中摄

“跟着郑技师干活，虽然累点，但心里踏实。他是一名党员，事事都冲在前面，给我们做了好榜样。” 现场防护员陆鹏说道。在郑景运的带动下，班组职工都以高标准来要求自己，认真对待每一次设备检查和维修任务。

刚到南广线工作时，郑景运也遇到不少困难。那时，他对高铁设备不够熟悉，处理故障起来有些吃力。有一次，道岔轨距不良，郑景运要根据波形图分析线路病害且制定整治方案，但他倒腾了很久，都找不到原因，最后还是在老师傅的帮助下才解决了问题。

“从那以后，我就下了决心，一定要把业务知识学精通。”郑景运立下目标。白天，他查阅资料、研究图纸；晚上，他在现场学习实践，遇到不懂的地方就虚心请教。经过努力，他逐渐成长为单位里的技术骨干，还被评上技师，并先后带出7名学徒走向工长岗位。

今年春运，南广线客流量大，当下是复工返岗的时期，临客加开，设备的检修维护任务也更加艰巨。但为了旅客能平安出行，他24小时待命，“越是这种时候，我们越要打起十二分精神，确保线路一路畅通。”

夜越来越深，郑景运仍在站场忙碌着。等到太阳升起，一趟趟载满旅客的列车飞驰穿梭，享受着快捷出行的旅客不会知道，在默默无闻的幕后，有一群坚守岗位的铁路人正守护着他们的旅途。（谭富中 李钰丹）

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