卷钢调运至火车车厢现场。刘臣东摄

12月17日，一列满载约400吨不锈钢卷钢的列车，从北海联运中心徐徐驶出，朝着湖北武汉的大明金属科技有限公司驶去。这趟列车预计在8天后抵达目的地，这一运输的实现，得益于北部湾港集团精心定制的铁路直达方案，成功将原本17天的“海运+水运”模式缩短至8天，物流运输时间大幅减半。

昔日，北海的卷钢要运往武汉，需经历从铁山港至江苏江阴港的船运，再通过江船转驳至武汉的繁琐过程，耗时长达17天。而此次运输，北海首次启用铁路直发模式，采用特制的敞车及卷钢座驾，实现卷钢整车直达武汉，省去了两次中转环节，将物流运输时长锐减至8天。这不仅为北港不锈钢产品的销售开辟了新的物流途径，降低了货物损耗风险，更满足了客户应对多变销售形势的灵活需求，显著提升了北港不锈钢的销售效率。

为确保卷钢铁路整车发运项目的顺利实施，北港新材料与北港物流积极与客户及铁路部门沟通协调，进行了深入的货源调研。他们申请运价下浮，制定周密的卷钢装车方案，加强了现场操作人员的培训，梳理了业务操作流程。同时，充分利用北海联运中心的机械设备及铁路专用线优势，为客户提供一站式“门到门”全程物流服务。

展望未来，北港新材料与北港物流将以此为契机，充分发挥北部湾港的区位优势和品牌服务效应，加强板块间的协同合作。他们计划深入调研不锈钢卷铁路发运需求，统筹安排至成都、重庆、西安、湖南等地的发运业务，积极开拓北港不锈钢在西南、西北地区的销售市场，以期实现互利共赢的发展目标。（付德东 阮文婷 傅军旅 覃英）

发运现场。刘臣东摄

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