河池（宜州）西过境线高速建成通车。王月华摄

12月6日上午，总长度45.441公里、设计时速120公里、采用双向四车道高速公路标准的河池（宜州）西过境线高速公路正式建成通车，成为河池境内通车的第16条高速公路。

“宜州西高速开通后，客商过往将更多，我们的生意也会更好！”看到家门口的高速公路建成通车，宜州区德胜镇养蚕大户韦立荣十分高兴。河池被誉为“中国丝绸新都”，是广西最大的茧丝绸主产区，也是中国优质茧丝的重要生产基地，河池（宜州）西过境线高速公路建成通车后，将宜州区德胜、北山、同德等6个桑蚕产业重点乡镇串点成线，有效提升物流运输效率，实现桑蚕产业“联起来、送出去”，为河池区域经济发展注入新的生机与动力，织就一条产业发展和乡村振兴新“丝路”。

2024年11月28日，宜州西高速纳定大桥宛如一条银色丝绸向远方延伸。姚忠俊摄

2024年11月16日，宜州西高速龙江大桥横跨碧水之上。张彬琳摄

2024年11月16日，宜州西高速主线最长桥梁高岭大桥穿越田野。张彬琳摄

河池（宜州）西过境线高速公路是《广西高速公路网规划（2018～2030）》“1环12横13纵25联”中“联25”高速公路的重要组成部分，是自治区层面统筹推进的重大项目。项目起于国道G78汕昆高速公路德胜服务区，与融水至河池高速公路相接，途经怀远镇、同德乡、北牙乡、北山镇，止于宜州区石别镇沙坪村附近，设置互通式立交3处，服务区1对，收费站2个。

在自治区党委、政府以及河池市委、市政府的大力支持和帮助下，历时2年3个月，这条河池老区人民期盼已久的新“丝路”得以破茧成蝶。河池（宜州）西过境线高速公路建成通车后，将进一步贯彻落实自治区“三大定位”战略，为全区着力推进“一区两地一园一通道建设”提供交通支撑。同时，也使得《河池市城市总体规划（2016-2035）》中“打造西部陆海新通道上重要的区域性交通枢纽”的目标从蓝图变成现实，进一步促进河池市区域经济高质量发展。

2024年11月28日，宜州西高速重点控制性工程全村枢纽互通联结四方。姚忠俊摄

2024年11月22日，宜州西高速K32-34段。王菲摄

2024年11月29日，宜州西高速北山收费站。姚忠俊摄

据了解，该条高速公路通车后，河池市境内高速公路总里程达1056.941公里，是广西第3个总里程突破1000公里的地级市，基本形成横贯东西、纵穿南北的高速公路网，并融入覆盖广西全区、连接泛珠三角等多区域和东盟国家的“6横7纵8支线”高速公路网，全市高速公路事业实现跨越式发展。（王月华、牙举栋、张彬琳）

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