人民网北京10月25日电 （焦磊）10月25日，商务部召开消费品以旧换新专题新闻发布会，介绍相关工作进展及各地经验做法。广西壮族自治区商务厅副厅长朱雁玲在发布会上表示，广西以“五坚持”促进消费品以旧换新取得实效。截至目前，广西累计参与消费品以旧换新突破百万人次，惠及百万家庭，带动交易额超百亿元。

朱雁玲介绍，截至目前，广西汽车报废以旧换新超过3.3万辆，日均汽车以旧换新申报量占新增汽车开票份数的75%；日均家电以旧换新申请量突破1万份。实现汽车报废12.5万辆，汽车报废同比增长79.9%；回收处理废旧家电50万台，家电回收循环利用率达98%以上，大宗商品生产、销售、回收有序循环。

朱雁玲表示，广西主要采取以下五方面举措，保障惠民政策直达消费者：

一是坚持高位化推动，让以旧换新更“安心”。广西横向成立消费品以旧换新厅际联席制度，纵向建立自治区、市、县协同工作机制。广西汽车置换更新、家电以旧换新、电动自行车以旧换新、家装以旧换新均为全国“前十”启动省区。

二是坚持流程化服务，让以旧换新更“暖心”。工作流程上，建立商务、公安、税务、平台“线上线下核验”汽车补贴模式，保障购车补贴权益。汽车补贴支持“本地开票，本地上牌”“本地开票，外地上牌”，满足多样购车需求。工作机制上，实行家电补贴资金预拨付，建立家电以旧换新产品标准能级库，购买符合条件的家电即享受补贴。工作时间上，成立汽车补贴厅际联合会审组，补贴发放时间缩短一半以上。

三是坚持绿色化利用，让以旧换新更“舒心”。会同公安、生态环境及回收企业，依托1100多个网点，打造汽车、家电、电动自行车回收网络，便利回收。1-9月，广西废旧汽车、家电拆解产生塑料、橡胶、铜、废铁、铝等再生资源，相当于节约6000吨标煤资源。

四是坚持精准化宣传，让以旧换新更“省心”。发布新闻超550篇次，累计阅读量超1.8亿人次。组织进社区等“五进”活动150场次，提供公益服务近40万人次。在全区发放6000多万条公益短信，在149组高铁列车、全区21家银行6800多家网点循环播放以旧换新政策宣传，覆盖超2300万人群。

五是坚持立体化保障，让以旧换新更“放心”。成立联合调研指导组，建立“日管控、旬排查、月调度”实时监测体系，召开直达县区以旧换新业务培训，全力保障活动平稳运行。开设15个以旧换新咨询渠道，联动12345、12312快速服务咨询3262次，工单1050个。

广西是电动自行车保有量大省区，电动自行车保有量1600多万辆，相当于每3个广西人就有一辆电动自行车。根据广西相关规定，电动自行车临时号牌过渡期为三年，2025年2月1日过渡期满后，广西将有180万辆临时号牌电动自行车不能上路行驶，换新需求大，受关注程度高。

对此，朱雁玲表示，今年以来，广西在全区范围内开展电动自行车以旧换新活动，每日申请量以超2倍速度快速增长，将支持超90万辆电动自行车以旧换新。

一、高位部署、四重保障，合力聚力。

一是坚持组织保障。自治区党委、政府主要领导多次作出批示指示。成立电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，高效统筹推进。二是坚持政策保障。出台补贴政策、资金管理办法，确定任务和支持标准，打好政策“组合拳”。三是坚持服务保障。商务、工信、生态多部门联合，指导销售企业提供一站式购车服务，确保废旧电池去向可追溯。四是坚持供应保障。依托贵港市全国第四大电动车生产基地优势，率先在贵港市试点，推动“以旧换新”变成“以旧换优”“以旧换好”。

二、高效组织、四化流程，便民暖民。

一是活动流程“简单化”。实施消费立减补贴核销，完成注销、交旧后即可领取换新立减补贴，减少中间等待环节。放宽对旧车新车在本人名下要求，消费者提供完整的旧车，即可参与活动。二是注销上牌“便捷化”。实现网上办理电动自行车注销与注册登记，改变以往旧车牌照销户“难”、新车上牌耗时“长”等情况。三是资金发放“规范化”。组成市级资金审核组集中审核，实行电动自行车补贴资金预拨付，最快实现一周内拨付企业。四是活动监管“安全化”。联合整治专班监督，聘请第三方专业机构抽查、审计，确保活动安全高效开展。

三、创新引领、四方让利，惠民利民。

一是政府补贴一点。结合商务部补贴资金额度要求和广西实际，按照阶梯补贴方式，给予300—500元补贴。二是企业让利一点。联动生产销售企业推出最高20%企业补贴，政企优惠叠加下最大可享受超30%优惠。三是回收抵扣一点。鼓励回收企业根据电动自行车车型、蓄电池类型及容量等要素给予最高500元回收价。四是金融支持一点。组织银行和保险机构出台专项小额贷款等金融支持政策，如联合北部湾银行给予相关企业最高1000万元、最优3%利率的信用贷款及最高100元的消费券。

视频来源：当代广西