坛百高速综控室。人民网记者 王勇摄

9月15日，中秋假期第一天，坛百高速迎来第一波车流量高峰。面对巨大的保畅压力，坛百高速“十里红路流动党小组”以党建为引领，倾力打响应急保畅攻坚战。

当天下午，坛百高速“十里红路流动党小组”第六党小组在辖区路段进行巡查时，发现田东县祥周收费站互通附近发生一起小货车自燃事故。

“我开着开着轮胎就起火了，你们帮帮我。”货车司机焦急地说。党小组组长陆璋道立即通过对讲机向组内高速交警、交通综合执法的成员报告，同时组织对现场后方200米处进行安全防护，引导后方车辆有序通行。10多分钟后，交警、消防部门到达现场后，迅速对事故车辆进行明火扑灭，并恢复超车道正常通行。火被扑灭后，党小组将车辆拖离现场，恢复车道畅通。

据了解，坛百高速是贯通中国西南地区通往广西沿海港口、粤港澳地区和东盟国家的运输大动脉，也是通往百色革命老区的红色旅游路，每天有数以万计的司乘人员通行于坛百高速。近年来，随着经济社会的快速发展，坛百高速车流持续呈快速增长趋势，重大节假日日均断面车流达3万余辆，最高峰可达到4.3万辆，应急保畅压力大，社会关注度高。

坛百高速“十里红路流动党小组”与消防部门联勤联动扑灭车辆明火。陆璋道摄

为服务人民群众美好出行新需求，五洲交通坛百公司组建坛百高速“十里红路流动党小组”，将188公里坛百高速上交警、交通执法、医疗救援等职能部门的党员、青年团员、群众划分为10个“十里红路流动党小组”，形成“一小组一责任区”的统筹治理网格。各党小组在各自管辖路段尤其是容易拥堵路段提前布点，开启“流动巡逻＋分段驻点+固定管控＋远端视频巡查”模式，做到发生突发事件迅速到场处置。

此外，党小组在高速路施工安全上“动脑筋”，开设“红路安全大讲堂进工地”，到所辖路段施工点进行安全生产教育，用通俗易懂的语言向施工人员讲解交通安全和防护常识，引导施工人员自觉落实“班前五分钟”安全教育及“红袖章”三级管控的要求，自觉遵守安全规范。“我们通过各党小组轮流开展红路安全大讲堂、红路创新大讲堂、红路急救大讲堂等课程，深化各成员之间的交流，能更好地进行互联互通，为下一步工作开展打下良好的基础。”第一党小组组长陈裕金说。

应急演练现场。人民网记者 王勇摄

党小组的工作看似单调，却像一面镜子，照出坛百公司勇于创新、主动作为的积极态度。“在我们处理的突发事件当中，大多数是轻微事故，这类事故并不严重，但会极大地影响到车道通行效率。”陈裕金说，党小组创新引进液压式万向轮“移车神器”，对于发生轻微事故、车辆挤占车道情况下，“移车神器”能轻松快速将车辆移出车道，保持车道畅通。此外，针对出现拥堵时信息传送落后、实际运营管理中管理粗放、施工区域安全性等问题，党小组自主研发了坛百地图桩号拾取小程序、坛百高速智慧交通监测平台、ETC门架监测及预警系统、高速公路“走动式”管理系统、安全区域防闯入预警系统等30余项小微创新，其中8项取得了国家实用新型专利，有效提升了路段通行效率。

近3年来，各党小组开展道路救援200余次，轻微事故从接报事件到现场处置最快用时仅5分钟，一般事故处置效率提高80%左右，突发事件30分钟到场率和2小时处置完成率达95%，2023年，在断面车流量同比增长24.4%的情况下，每万标准车事故率同比降低45%，以品质保畅带动高速公路出行环境持续好转，有效提升群众的安全感和满意度。（王勇、戴雨江）

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