作为我国唯一与东盟国家陆海相连的省区，广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口。

如何依托区位优势，进一步深挖外贸潜力？广西大宗商品供应链管理服务平台（简称“广西大宗平台”）应运而生。

巴西铁矿在广西防城港码头卸货。广西供应链服务集团供图

2022年5月，根据自治区政府工作部署，自治区商务厅、国资委印发了《广西供应链服务集团有限公司组建方案》，明确以广西供应链服务集团有限公司（简称“供应链集团”）为主体打造广西大宗平台，致力于促进全区大宗商品进口贸易回流，维护广西产业链供应链安全稳定。

从无到有，经过近两年的开拓，该平台大宗商品进口业务已覆盖国内29个省市（自治区）、全球35个国家和地区，累计实现进出口额179亿元。2023年11月，作为广西唯一入选企业，供应链集团荣获商务部评选的2023年全国供应链创新与应用示范企业称号。

从无到有促进口贸易回流

“一湾相挽十一国，良性互动中西东”，得天独厚的区位优势让广西站在发展的风口。

针对大宗商品进口业务需求，供应链集团迅速组建了一支60余人的国际贸易专业化团队，确保专业力量贯穿业务前线到风险管控各环节，以实打实的专才贤才提升进口业务的市场竞争力。

企业的需求在哪里，哪里就是广西大宗平台开荒拓土的目标。

供应链集团下设广西物产国际贸易有限公司主营进出口贸易服务，该公司总经理杨婧从事外贸多年，与本地企业保持有密切交流，深知其需求所在。

“生产型企业的精力主要放在生产制造、技术升级改造等方面，在海外资源整合上相对薄弱，这就需要更专业的团队提供寻找货源、畅通物流、报关通关等一站式服务。”杨婧说。

煤炭是不少企业维持生产的基础能源，此前，广西本地企业会面临货源少、价格高、品质不稳定等问题。为了助力区内供应稳定，供应链集团积极开拓海外煤炭供应商，联系、拜访印度尼西亚多家优质矿山，达成常年进口协议，以形成价格优势。

进口印尼煤装卸现场。广西供应链服务集团供图

广西物产国际贸易有限公司国际业务一部主要负责进口煤炭与石油焦两个品类，该部门总经理吕云彤告诉记者：“广西煤炭市场空间广阔，2023年，我们起步阶段已经进口印尼煤300多万吨，增长潜力巨大，今年目标是翻一翻达到500-600万吨。”

目前，供应链集团在区内已逐步形成大宗商品进口集聚效应和规模效应，进口额位居全区供应链服务行业第一位，是全区金属及矿产品、能源及化工产品等领域最重要的供应链服务商。

该集团先后与区内重点企业如盛隆冶金、南国铜业、柳钢集团等大型企业达成超130亿元的合作协议，深度融入服务重点龙头企业生产需求和自治区重大项目建设，其中为南国铜业累计进口铜精矿22万吨，进口额22亿元；为盛隆冶金、柳钢累计进口铁矿477万吨，进口额37亿元。

高标准打造大宗商品“广西平台”

新西兰进口辐射松原木顺利抵达东莞港卸货。广西供应链服务集团供图

组建以来，供应链集团抢抓发展机遇，对标一流学习经验，找准差距迎头追赶，通过拜访交流、业务合作等方式，全面对标国内大宗商品一体化供应链龙头企业，边干边学、边学边干，不断夯实发展根基，高标准打造大宗商品“广西平台”。

供应链集团配套健全了独立集中管控的风险管理机构，以强有力的运营管理为核心，联动财务、法务、审计等部门，对大宗商品进口业务实行全覆盖、全流程、全链条的风险防控，同时积极推进搭建期货管理部门、信息化管理部门，创新货权管理等运营模式，丰富风险防控手段。

广西物产国际贸易有限公司副总经理冯磊介绍：“设置货权管理部门是我们对标国际化标准的重要一步。业务人员可以专心处理贸易事务，开拓市场，而到具体的货物管理、到港清关，就交由独立的货权管理部门负责，这能促使服务更为专业高效。”

为了进一步提高效率，2023年底，该公司开发了大宗商品贸易ERP系统，构建了订单流、资金流、货物流和信息流四流合一的顶层系统设计，实现了高效协同的快速反应机制。

冯磊表示，该系统将具备数字化头寸管理中心、大宗商品贸易合同中心、货物管理中心、结算中心功能，依托丰富的应用场景优势，激活数据要素潜能，促进数字技术与贸易发展深度融合，不断壮大公司业务增长。

“未来，我们还将对接第三方平台丰富系统的功能，如查询船舶位置、单一窗口报关、申请报税等。”冯磊说。

努力实现进口、出口“两条腿齐步走”

一年多来，供应链集团积极推动大宗平台“走出去”，抢抓中国—东盟自由贸易区3.0版建设和RCEP生效实施等重大机遇，大力开辟多元稳定的进口货源渠道，不断优化贸易结构，提升产业链供应链的韧性和安全水平。

2023年3月，供应链集团赴阿联酋、迪拜开展经贸活动。广西供应链服务集团供图

围绕“促进外资稳增量扩存量”的工作部署，供应链集团在区直企业中率先“出海抢单”，在2023年，先后分10余批次前往沙特阿拉伯、马来西亚、印度尼西亚、越南、新加坡、俄罗斯等国家参加国际展会、开展经贸推介，与必和必拓、嘉能可、力拓、托克等世界知名矿山和贸易商就矿产、能源、金属材料等大宗商品进出口贸易建立合作关系，累计达成境外业务合作金额超100亿元。

据悉，供应链集团与中国建材国际阿联酋公司签订合作框架协议，双方将在中东国家矿产、能源、金属材料等大宗商品进出口贸易上建立合作关系，共同推进广西金属材料、建材、汽车、机械设备等产品在中东市场的销售。

“我们通过主动‘出海抢订单’找到了新的机会，开拓了新的品类，特别是在生鲜冷链产品上，我们与俄罗斯、越南、马来西亚等地的一些企业达成了合作意向，把好的产品‘引进来’。同时，广西是农业大省（区），物产丰富。我们将发挥平台优势服务‘桂品出海’，聚焦广西特色商品、工业产品出口需要，同步壮大出口规模，大力推动广西外贸进出口协同发展。”杨婧介绍。

钢轨出口供应业务正式出港。广西供应链服务集团供图

在出口业务方面，广西大宗平台也取得了实质性突破。2023年10月16日，搭载着7244吨高材质钢轨的长航汇海号从天津新港出发前往墨西哥。这是由供应链集团与包钢集团、中鑫联合建筑材料（北京）有限公司联合开展的钢轨出口供应业务，标志着供应链集团实现了钢轨出口“零的突破”。

据介绍，供应链集团将始终秉持专业高效的态度，积极组织制定保供方案，与钢企完成从原料进口到成品出口的产业联动，共同为海外工程建设供应提供优质服务，助力建筑类央国企打造工程建设“全球口碑”。

开放是最大的改革。

供应链集团有关负责人表示，将主动融入和服务新发展格局，全面投身广西经济社会发展大局，聚焦广西及东盟市场需求，发挥一体化供应链集成服务优势，在服务全区大宗商品进口、提升产业链供应链韧性和安全稳定上作出应有的贡献。

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