12月21日，由广西交通投资集团投资建设、中铁四局集团承建的新建柳梧铁路LWZQ-3标首片T梁稳稳架设在平田跨柳北高速特大桥0号台到1号墩上，标志着柳梧铁路LWZQ-3标首片T梁顺利架设完成，项目进入桥梁上部结构施工阶段，工程建设稳步加速。

技术人员检查架设情况。王威摄

新建柳梧铁路项目正线全长238.167公里，中铁四局承建柳梧铁路LWZQ-3标全长27.722公里，标段内设有武宣制梁场，共承担柳梧铁路2、3标共计2228片T梁架设任务。本次架设首片T梁长32.6米，宽2.3米，高2.5米，重达143吨，采用架桥机架设。

T梁稳稳架设在桥墩上。王威摄

为确保首梁架设成功，中铁四局参建者认真落实广西柳梧铁路有限公司抢抓旱季、大干快上的工作要求，设立节点倒排工期，以完成年度产值计划为目标，精心科学组织架梁施工方案，分工明确责任落实到人，对现场架桥机、运梁车等进行严格验收，对操作人员进行专项安全教育培训和技术交底，要求主要管理人员、技术人员和安全员全程旁站指导监督、查缺补漏，对架梁步骤进行反复演练，从细节方面把控好T梁架设工序。架梁过程中，现场组织有序，施工人员各司其职，架梁过程安全平稳可控。

柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，线路自湘桂铁路进德站起，终至益湛铁路梧州站，全线共设10个车站，为国铁Ι级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160千米/时。该铁路是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道，项目建成后，将完善区域铁路交通运输网，缩短铁路运输距离，降低运输成本，对促进广西中部地区与粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。（王威、胡飞宇、赵杨波）

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