人民网百色12月8日电（雷琦竣） 跨越黔桂两省，贯通山水百里。12月8日，黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市举行，标志着黄桶至百色铁路正式开工建设。作为西部陆海新通道西通道的标志性工程，该项目建成后，我国西南、西北地区将和北部湾地区更加紧密地联系起来。

开工仪式现场。人民网 雷琦竣摄

百色地处西部陆海新通道核心节点，是西部出海的咽喉，也是承西启东、贯通南北的交通枢纽。黄桶至百色铁路项目是西部陆海新通道西线主通道，也是西南地区融入东盟和海上丝绸之路重要通道，项目建设有助于完善西南地区路网布局，促进区域经济协调发展。项目建成后，将结束百色市凌云县、乐业县不通铁路的历史，将打通百色铁路南北走向的大动脉，加强百色同成渝双城经济圈、黔中经济圈的密切联系，对改善百色投资环境、助力产业发展、扩大对外开放、增强经济发展后劲、巩固革命老区脱贫攻坚成果同乡村振兴战略有效衔接和推动“一市一区”高质量发展具有重要意义。

据悉，2026年，随着黄桶至百色铁路、百色水利枢纽通航设施工程、右江航道“Ⅲ改Ⅱ”工程与平陆运河于同步建成，贵州、四川及西南地区货物出海将缩短航程560公里，不仅可以进一步降低物流成本，缓解运输压力，增强北部湾港口后方集疏运能力，还将推动百色成为西部陆海新通道西线重要枢纽、大西南地区连接东盟的便捷国际通道、川渝滇黔地区出海出边最便捷通道。

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