为保障司乘出行安全，增强安全管控的精准高效性，柳州高速公路运营有限公司柳江分公司以问题为导向，用科技创新的手段，成功研发高速公路入口违规车辆管控系统，令收费站入口管控变得科技化和智能化，对不符合驶入高速公路的货车实现精准识别、智慧管控。

自全国统一联网收费以来，随着新收费模式推进，货车持客车OBU上高速、轻车过磅后再重新装货超限运输等违规现象屡禁不止，严重危害人民群众生命财产安全，危害公路基础设施和道路交通安全。传统的收费站入口管控依靠现场人为劝阻，存在较高安全风险，并且入口管控效果不理想，收费站入口管控难以从根本上解决问题。针对存在的“难点和痛点”，柳江分公司提出了基于图像识别技术的高速公路入口违规货车无感化管控技术研究的构想，在原有收费站入口拒超系统和设施的基础上升级改造，利用前端感知设备，实时获取车辆的车型、车牌、车类及车牌颜色等特征信息，建立车辆信息中间数据库，通过管控系统软件结合算法分析，将分析结果通过信号控制器传递给前端控制系统，控制电动栏杆机的起杆信号，实现自动监测、控制违规货车上高速的目标。

入口违规车辆管控系统已于2023年1月成功获得国家版权局计算机软件著作权授权，该系统具有三大优势：一是强化安全预警管控。利用管控系统自动对违规货车进行拦截，并在人工收费亭进行报警提醒和干预，减少了收费站员工离亭穿越车道现场拦截的情况，有效降低作业安全风险。二是联动处置高效。管控系统自动监测违规货车通行情况，实时匹配实时拦截，在收费亭内即完成干预、拦截、劝返等工作，提升了处置效率。三是大幅节约成本。管控系统有效节约了人力资源，只需要入口混合车道收费亭当班收费员发现警报时，及时干预、劝返，操作简易，效果显著。

入口违规车辆管控系统自使用以来，发现并制止货车违规行为2656辆次，有效提升了辖区高速公路入口安全管控能力，极大提高道路通行安全性。（冼军键、余志成）

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