人民网乐业9月1日电 8月30日上午，随着300吨吊车稳稳地将一片长14米、重32.7吨的钢箱梁架设在乐业至望谟高速公路（乐业段）项目谐里互通G匝道桥第13跨上，乐业至望谟高速公路首片钢结构箱梁架设成功，标志着项目桥梁施工迈入新阶段，为全线贯通奠定了基础。

乐业至望谟高速公路首片钢结构箱梁成功架设。郭丹阳摄

乐业至望谟高速公路项目全长58.78km，采用双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。其中，由中交二公局东萌工程有限公司承建的标段正线全长15.12km，主要涉及桥梁24座，单幅总长度15095m，其中钢箱梁桥179m，总重1019吨，主要应用于上跨既有高速建设。

施工作业现场。郭丹阳摄

为确保钢箱梁架设工作顺利开展，项目部克服了重型设备进场、钢箱梁远距离运输不便、既有高速导改等诸多困难，在筑牢安全生产防线的基础上，从涉路导改、运输、吊装到架设都制定了详细的专项行动方案和应急预案，严格按照涉路施工作业指导书及大型起重设备操作规程进行规范化、标准化施工，确保了全线首片钢箱梁安全、有序、精准的完成架设。

下一步，项目将持续推进“科技兴安”的实施，落实“桂黔门户，品质乐望”的建设理念，持续深化“交投先锋+秀美乐望”党建载体，坚持不懈，顽强拼搏，扎实推进项目施工进度，努力向项目全线贯通目标迈进。（何宁、吴先胜）

分享让更多人看到