8月8日，玉柴氢能项目举行了首台氢燃料电池下线仪式。

氢能作为二次能源，具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势，既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介，也是新能源汽车实现零碳排放的优选。当天下线的玉柴90kW氢燃料电池产品，是玉柴在采用国产化关键零部件基础上，搭配自主电控系统开发的产品。该产品具备接口端面化、系统扁平化的特点，以及高达60%发电效率、无辅助-30℃冷启动、领先行业的设计寿命等特点，适用于10米～12米客车、8吨～18吨中重卡等整车氢燃料动力配套。目前已通过氢燃料电池系统公告和搭载苏州金龙12米旅游大巴整车公告，将会在今年批量投放终端用户使用。

玉柴氢能项目装配线是玉柴自主设计的生产线，浓缩了玉柴发动机制造的先进经验。采用了先进的生产管理技术、先进的防错技术，年产能1000台，是全柔性制造单元式生产线，覆盖90kW～200kW氢燃料电池系统的生产。

玉柴是中国新能源动力型谱最丰富的企业，已在氢燃料电池、燃氢发动机等领域实现了重大突破。在氢燃料电池方面，玉柴以南宁、无锡、北京作为研发制造基地，依托玉柴在新能源动力方面的技术储备和市场开发能力，形成了集研发、生产、销售、应用为一体燃料电池发展生态链。在燃氢发动机方面，玉柴克服回火、早燃、爆震、氢脆、排温低且含水量大等技术难点问题，开发出中国首台商用车燃氢发动机YCK05H、中国最大排量最大马力燃氢发动机YCK16H、中国首个实现商业化运营的柔性燃料动力平台。

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