入夏以来，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（以下简称那平高速）巧用“微创新”，实抓施工节点，苦干不服“暑”，将夏季高温对项目建设影响降到最低，在隧道、桥梁、征拆方面取得新进展。

那化1号隧道全幅贯通瞬间。杨永杰摄

7月13日，那平高速施工现场再传捷报——那化1号隧道全幅贯通。这是6月下旬以来那平高速第三座全幅贯通的隧道。截至目前，全线5座隧道中尚未贯通的4.8公里控制性工程——平孟边关隧道已累计进尺54.87%，岩北隧道累计进尺83%。

那平高速隧道建设稳步推进，与项目巧用“微创新”密切相关。为改善隧道洞内施工环境，那平高速研究出隧道多功能降温除尘装置，通过水帘蒸发对通风管输送进来的风进行降温，将冷风传送至隧道内高温施工区域，达到制冷降温、净化空气的效果。此装置目前已申报并已获受理国家实用新型专利。

梁场工人正在绑扎预制T梁钢筋。韦甫诚摄

推进桥梁建设，施工组织是关键。那平高速采取高温天气错峰施工方式，避开白天高温，灵活安排作业，提高了T梁预制及其他桥梁主体工程推进质效。同时，那平高速组织开展为民工免费体检、深入劳务班组开展“夏送清凉”慰问等活动，动态掌握一线工人身体健康状况，了解一线工人诉求，凝聚参建各方建设力量。

另外，那平高速征地拆迁工作人员克服高温天气，配合电力部门做好主线内高压杆线迁改。截至目前，全线主线高压杆线迁改已经完成98%，通讯杆线迁改已完成100%，距离通讯、高压杆线迁改“双清零”已进入倒计时。

征拆人员正配合电力部门进行高压杆线迁改。凌贺彪摄

据悉，那平高速由广西新发展交通集团有限公司投资建设、广西路建工程集团有限公司承建，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局的重要组成部分，位于百色市那坡县境内，建成后将成为那坡至平孟口岸的快捷通道，对改善沿线地区出行条件、促进乡村振兴、扩大对越边贸起到重要作用。（张盛云、吴崇基、黄诗婷、方卿）

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