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深化北斗应用 助力“智慧西江”建设

——西江流域北斗智能过闸示范应用纪实

2022年08月26日09:59 |
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图为西江流域长洲水利枢纽船闸。

图为西江流域长洲水利枢纽船闸

8月10日,在西江流域长洲水利枢纽船闸,江面上一大批船舶正井然有序地停靠在锚泊水域等待过闸,来自上游南宁、贵港、来宾等地区的船舶航行至长洲水利枢纽船闸上游15千米的藤县托洲岛水域,电子卫星围栏自动感应到船舶,西江船闸运行调度中心值班人员通过船闸联合调度系统为前来申报过闸的船舶办理报到、缴费手续,每艘船仅需1分多钟即可完成报到、缴费手续,而后航行至待闸锚泊水域等待调度过闸。

这是西江流域实行的基于北斗卫星导航的智能过闸联合调度、智能航运应用模式。近年来,广西深化北斗等信息技术应用,开创基于北斗卫星导航的智能过闸联合调度、智能航运应用模式,率先在西江流域大型船闸实现“不停船报到、不上岸缴费”、远程集中控制和“无人值班、少人应急”的管理新模式,全面提升西江流域船闸运营管理的自动化、智慧化、可视化水平。截至8月15日16时,西江流域长洲水利枢纽船闸2022年累计过货量达1亿吨,同比增长7.71%,较2020年、2021年分别提前32天和15天突破“亿吨”大关,西江黄金水道建设再提速。

“三统一分”实现船闸调度自动化

实现船闸调度自动化是推动智慧西江船闸建设的必要手段。针对西江流域船闸分属不同业主运营管理的特殊情况,广西独创“三统一分”流域船闸运营管理模式,即“统一报到、统一调度、统一信息发布、不同业主分开运行维护”,将西江黄金水道干线以及三通道12个梯级17座船闸统一接入西江流域船闸联合调度系统,通过北斗卫星导航智能终端自动感应报闸、微信自助报闸、统一服务短号96336电话报闸等方式实现统一报闸,船闸调度中心根据各梯级船闸运行、航道通航及船舶报到、待闸等情况,预测梯级船闸间过闸船舶数量及时间,对船舶进行可控和有序化调控,同时所有纳入联合调度船闸的通航信息、船闸检修、行业主管部门相关通告信息等均由船闸调度中心进行统一发布。对于纳入西江联合调度系统的船闸业主负责船闸设备的控制、运行,自行组织人员进行船闸设备设施的检修和维护。截至目前,广西在西江流域纳入联合调度的17座船闸中有8座内部船闸和1座外部船闸实现远程集中控制,船闸现场实现“无人值班、少人应急”。

通过船闸自动化调度管理方式实现联合调度、远程监控和不同业主船闸通航的运营管理新模式,有效解决梯级船闸间调度和衔接不顺、信息交互不畅以及部分船舶“船等闸”、部分船闸“闸等船”等问题。在此模式下,2020年、2021年,长洲水利枢纽船闸过货量连续两年超过1.5亿吨。

智能报闸实现过闸智慧化

“过去每艘船办理报到缴费手续要花费大概一个多小时甚至更多时间。”从事航运事业多年的老船长黄建泉说,自从船舶安装船载北斗卫星导航智能终端,并配套联合调度系统之后,过闸效率大大提高。

据了解,北斗智能报闸系统对安装有北斗卫星导航智能终端的船舶进行自动感应报到,通过西江船闸联合调度系统调度过闸;对于未安装智能过闸系统终端的船舶,通过AIS船舶定位系统进行辅助定位,两种定位系统均能实现对过闸船舶的实时位置、航行轨迹进行监控管理,有效避免出现瞒报、谎报等不诚信报闸行为,实现船舶不离船、不靠岸,在通过纳入西江流域联合调度的船闸实现一次报闸全线通过;此外,该船舶智能报闸系统同时兼备“西江e支付”功能,通过网上远程预约和支付等方式,减少繁琐的手续,大大提高过闸效率。

据统计,截至7月底,西江流域已有5642艘船舶安装船载北斗卫星导航智能终端,船舶运力达1355.19万吨,占西江流域经常过闸运力的93.64%;今年1至7月,采用“西江e支付”线上缴费金额达7624.85万元,占总过闸费的88.6%。

航运一体化实现服务可视化

“藤县一帆128,排队号706,吃水4.2米……”航运企业及船主通过查看西江水运物流信息平台,可实时掌握过闸船舶动态。西江水运物流信息平台是广西结合北斗卫星导航、“物联网+”等信息化技术为社会、航运企业和船主提供船舶调度、西江水情、水运供求、船舶交易等信息建立的平台。

西江水运物流信息平台实现对航运信息的整合,强化物流信息推送,促进流域信息资源共享。船闸业主通过登陆西江水运物流信息平台可实时了解船闸通航、航道水位和流量等信息,有助于船闸业主合理规划航运计划,便于船闸业务与货主的对接、货主与资源企业的对接、船主与船舶制造企业的对接、港口与物流的对接,使各个环节形成一个整体。

此外,西江水运物流信息平台通过深化大数据分析,帮助船闸业主提前合理安排船舶装卸货计划,货主可通过信息平台,查找附近运输船舶的联系信息,能够准确判断市场并作出经营决策,最终实现需求的无缝对接。

西江船闸联合调度智能过闸系统、智能航运应用模式翻开了广西内河航运走向统一管理、信息共享、运行高效的新篇章,如今的西江水运呈现出一片繁荣景象,未来,西江船闸运行调度中心将进一步深化智能过闸、智能航运应用模式,将其打造成服务船主、服务企业、服务地方经济发展的示范窗口和行业标杆。(黄春秋、韦燕梅、谭家兴、夏一龙)

来源:广西交通运输厅

(责编:庞冠华、叶斌)

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