一、背景

乡村振兴，交通先行。北投公路集团建设管理的普通国省干线公路是连接高速公路主动脉和乡村公路毛细血管的重要“进出通道”，是老百姓家门口的路，是服务“乡村振兴”战略的重要支撑力量，公司大部分路网项目分布在广西偏远山区，是巩固脱贫攻坚成果、接续乡村全面振兴的“最后一公里”。2011年至今，北投公路集团持续深耕普通国省干线公路投资建设和养护领域，依托“公路党旗红”党建文化品牌，持续深化“党建+乡村振兴”工作机制，竭力建设民生工程、品质路网，服务广西巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。

北投公路集团投资建设的G359灵山沙坪至大塘公路在打通交通“最后一公里”的同时，有效带动沿线荔枝产业的发展。

二、责任行动

北投公路集团立足主责主业，不断延伸“党建+”触角，积极探索路网建设与乡村振兴双融合双促进的有效路径和长效机制，将建设好、管理好、养护好普通国省干线公路，与加快乡村经济发展、方便群众出行、助力乡村振兴紧密结合，并依托党建工作载体，探索并持续完善各项帮扶机制，全力推进广西路网项目建设高质量发展，让普通国省道成为群众的致富之路、绿色之路、幸福之路。

北投公路集团投资建设的瑶山至南丹公路途经“千家瑶寨 万户瑶乡”易地扶贫搬迁项目。

（一）打造特色乡村振兴模式

公司依托“公路党旗红”党建品牌的建设，深入贯彻落实乡村振兴发展战略，持续打造“党建+乡村振兴”子品牌，探索并形成乡村振兴的“北投公路方案”。“党建+乡村振兴”子品牌包含“一个核心，五大引擎”，其中“一个核心”指的是“乡村振兴+”，“五大引擎”包含“乡村振兴+就业帮扶”“乡村振兴+技能帮扶”“乡村振兴+教育帮扶”“乡村振兴+爱心帮扶”“乡村振兴+产业帮扶”，“五大引擎”均围绕公司路网项目建设主业开展工作。通过持续开发就业岗位、开展劳务协作、强化岗前培训、资助贫困学子、认购扶贫产品等，促进项目沿线就业、教育和农产品销售，为乡村振兴持续发力。

北投公路集团举办捐资助学活动。

（二）完善乡村振兴组织架构

在开展乡村振兴工作过程中，北投公路集团不断完善乡村振兴工作机制，为乡村振兴提供坚实保障。设立乡村振兴工作领导小组，集团公司党委书记、董事长作为乡村振兴工作第一责任人，担任乡村振兴领导小组组长，党委副书记、总经理和党委副书记、工会主席担任乡村振兴领导小组副组长，班子其他成员担任组员，以乡村振兴领导小组和工作小组为管理基础，设立乡村振兴办公室并与党委组织部合署办公，确保公司乡村振兴工作有效运行。党委常委会定期听取乡村振兴领域工作汇报，对乡村振兴重大事项作出决策，坚持“双覆盖”原则，开展乡村振兴实地调研和督导工作。2021-2022年期间，党委班子成员10余人次，先后赴定点乡村振兴帮扶村和新时代文明实践结对共建所，看实情、问冷暖、听心声，与当地干部群众交流乡村振兴进展情况，督促、协调、解决突出问题，并积极与沿线少数民族开展文化交流和产业帮扶，丰富少数民族群众文化生活，助力少数民族农产品销售。

（三）丰富乡村振兴载体

依托“党建+乡村振兴”品牌建设，紧紧围绕“一个核心、五大引擎”，紧扣路网项目建设主业，不断丰富载体形式。一是聚焦主责主业，大力推进广西国省干线公路和农村公路建设。聚焦乡村振兴发展大局，把乡村振兴与企业投资经营有机结合，积极承接广西普通国省干线公路建设与养护业务，大力开展“乡乡通”“村村通”等农村公路建设，并努力拓展路域经济，加快构建“交通+”体系，加大农村资源路、产业路、旅游路建设，打通新农村开发区、示范区的最后一公里，为促进沿线区域经济与文化发展注入交通动能。 二是开展科技研发，为乡村振兴工作提供动力引擎。紧紧围绕普通公路建设、养护关键技术，着眼科技创新及平台建设，积极搭建“产学研用”相结合的创新体系，为乡村振兴工作插上科技的翅膀。三是擦亮国企担当底色，持续助力沿线乡村振兴。公司通过派驻第一书记、开展新时代文明实践所结对共建，积极贯彻落实帮扶政策，促进对口帮扶村的特色文化与经济发展。通过与项目沿线少数民族开展新时代文明实践所结对共建，在助力少数民族实现整族脱贫的基础上持续帮扶少数民族产业振兴，保护和传承少数民族传统文化，铸牢中华民族共同体意识。

北投公路集团投资建设的G357罗城四把至环江公路建成通车。

三、履责成效

北投公路集团依托广西普通国省公路建设、养护管理和公路沿线资源开发与经营主业，奋力投身交通强区、交通强国与乡村振兴发展大局，获得全国“公路交通行业先进基层党组织”、广西“脱贫攻坚先进集体”、自治区国资委党委“先进基层党组织”、广西五一劳动奖状等多项荣誉，“公路党旗红”党建品牌（其中“党建+乡村振兴”作为品牌主要引擎之一）获评全国交通运输行业企业类十佳文化品牌。

（一）通达八桂路网，打通乡村振兴“最后一公里”

北投公路集团累计承接公路及养护项目总投资达551亿元，包括广西目前引用外资金额最大（5亿美元）项目西部陆海新通道能力服务提升工程等重大项目，以及全区国省干线公路建设任务近70%共66个项目，其中公路建设总投资508亿元，建设里程4334公里，已建成通车2467公里，19期竣工项目中16期获评优良，覆盖全区12个市47个县200多个乡镇，加快完善了广西农村公路网，为逾千万农村老百姓打通“交通最后一公里”，为广西交通路网建设事业作出积极贡献，获评全国交通基础设施重点工程劳动竞赛优胜单位、广西重点工程先进单位、全区交通运输工作突出贡献集体等多项荣誉。

北投公路集团智慧路网一体化展示中心。

（二）推动行业创新，科研硕果服务乡村振兴

北投公路集团利用科技创新，挖潜增效，推动广西普通公路建设提质升级，进一步提升普通公路网运输服务能力，并促进普通公路建设行业良性发展，助推乡村振兴工作落地成效。

一是科技创新促进普通公路建设质量提升。依托“世界第一跨”飞龙大桥，解决了波形钢腹板关键技术难题，助推钢混组合结构向大跨度发展，被列为2021年度广西交通运输科技示范工程项目；成功实现橡胶沥青在全区路网大面积推广应用，推动沥青改性剂国产化、科技产业化落地生根，推动建设绿色品质公路，服务农民美好出行，被列为广西创新驱动发展重大专项。

二是科技创新促进广西普通公路行业管理提质增效。自主研发的“智慧路网一体化平台”管理系统集成广西普通公路全寿命周期基础数据，打破因数据分布在不同单位造成的数据查询及使用困局，极大提升广西普通公路建设管理效能，促进广西普通公路加快建设，进一步为乡村振兴强化交通保障。首创农民工工资管理模块，推动提升广西路网项目农民工工资管理效益，保障沿线10万多个农民工合法权益，保护农民工“钱袋子”，获评2021年广西交通运输创新典型案例。

三是推动构建“交通+”体系，激发农村发展新潜能。建成广西首批乡村充电站，助力新能源汽车下乡活动，进一步提高农村的交通通达性。推动“公路+土地整治”模式在南丹县落地实施，该项目完工后，将有效提高项目沿线土地产出效益，改善山区居民的劳作环境，做到藏粮于田，促进农业增产、农民增收、农民幸福。

（三）深化帮扶机制，建好乡村振兴“民族幸福路”

北投公路集团坚持发挥主业优势，不断深化帮扶沿线民族地区发展的工作机制，助力广西民族团结进步工作取得新成效。比如投资建设的罗城四把至环江公路，于2021年3月交工通车，解决了环江与罗城两地的互联互通问题，为毛南山乡乡村振兴打通“致富路”，成为广西国省干线公路和“四好农村路”示范样板工程；瑶山至南丹公路（一期），于2021年9月竣工，架起了广西与贵州两地瑶乡的友谊桥，打通“世界白裤瑶乡”南丹县乡村振兴“最后一公里”，促进沿线中国白裤瑶族民俗文化发展。

公司充分发挥路网项目覆盖广西各地的优势，通过与项目当地政府结对共建，在聚焦完善当地交通路网设施的同时，对项目沿线群众如广西恭城瑶族自治县、三江侗族自治县、融水苗族自治县、环江毛南族自治县和罗城仫佬族自治县等少数民族群众持续开展帮扶工作，不断铸牢中华民族共同体意识。比如，2021年7月，在广西国资委指导下，北投公路集团依托路网项目与沿线的中国毛南族发祥地——环江毛南族自治县下南乡结对共建，累计投入300多万元援建毛南特色寨门、修建乡道村道，并开展捐资助学、党史宣讲、慰问帮扶等乡风建设、文化建设、教育帮扶等活动，为把南昌屯打造成为集民风民俗、生态文明、田园风光、休闲娱乐为一体的乡村旅游胜地贡献智慧力量。公司充分发挥国企担当，2021年至今累计认购扶贫农产品约115万元，同时派驻第一书记定点帮扶凤山县弄者村，帮助完善乡村生产生活基础设施，为当地“七彩核桃”“长嘴土猪”等特色农产品拓宽销路，推动脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。

北投公路集团乡村振兴+爱心帮扶，义务插秧助力农耕生产。

四、展望

“征途漫漫，唯有奋斗”。北投公路集团将始终立足国省干线公路和农村公路建设，依托“党建+乡村振兴”品牌建设，深刻贯彻落实实施乡村振兴发展战略，主动将乡村振兴工作融入企业“十四五”发展规划，不断加快补齐农村公路发展短板，加快构建“交通+”体系，加大农村资源路、产业路、旅游路建设，打通新农村开发区、示范区的最后一公里，进一步完善乡村交通基础设施，做好路网建设与乡村特色产业的融合发展，为促进沿线区域经济与文化发展注入交通动能，为乡村振兴作出更多更大的贡献。

来源：广西北投公路建设投资集团有限公司

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