货物正在被装上南宁—曼谷全货机航班。邓晓青摄

货物正在被装上南宁—曼谷全货机航班。邓晓青摄

12月8日18时56分，随着一架中原龙浩航空公司执飞的前往曼谷的全货机航班顺利起飞，南宁2021年国际航空货邮吞吐量突破2万吨，较2020年翻了一番，在全球疫情影响下逆势增长，为构建南宁国际航空货运枢纽迈出了坚实一步。

从有民航系统数据记载的422吨国际航空货运吞吐量到年国际航空货邮吞吐量1万吨，用时10年，但从1万吨到2万吨，仅用了1年。快速发展的背后，是国家构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，从“提升国际航空货运能力，稳定供应链”出发对航空货运发展的战略部署，是自治区党委、政府立足凝心聚力，建设新时代中国特色社会主义壮美广西；从明确建设形成自治区落实“三大定位”和实施“南向、北联、东融、西合”开放发展战略的航空支点出发对航空货运发展的全方位支持，也是海关等口岸单位围绕统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济发展，深化“放管服”改革，着力培育口岸外贸增长新动能，对南宁国际航空货运高质量发展的大力支持和指导。

广西机场管理集团有限责任公司积极响应国家“一带一路”倡议，全面融入中国（广西）自由贸易试验区、西部陆海新通道及南宁临空经济示范区建设，围绕将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽机场和国际航空货运枢纽的战略部署，坚持“货运先行、货邮并举、以货促客”发展思路，以全面构建面向东盟的航空物流大通道为突破口，大力发展现代航空物流。今年10月，南宁机场新国际货站投入使用，增强了南宁国际航空货运保障能力，为加快推动资源汇聚、优化产业布局，带动航空物流和上下游产业融合发展创造了有利条件。同时，在监管模式创新、新兴业务拓展等方面与海关共同探索、携手共进，共同为南宁国际航空货运的发展营造良好的通关环境。

进入2021年，陆续开通了南宁往返曼谷、吉隆坡、新加坡、达沃等国家及地区的货运航线，加密了南宁往返吉隆坡、马尼拉、胡志明等国家及地区的货运航班，南宁国际货运航线的开通、航班的加密迎来了提速期。同时，在当前国内航空货运运力持续吃紧的情况下，成功引进天津货运航空公司、杭州圆通货运航空有限公司的驻场全货机运力，以此为支撑，开通了国际通单模式的空空中转业务，为布局南宁面向东盟等国家的货运航线网络创造了积极条件。

目前，南宁在飞国际货运航线9条，通达6个东盟等国家。来自大湾区、长三角及广西本地的跨境电商货物、电子产品、服装及辅料，与来自东盟等国家的海鲜、工艺品和当地特产在南宁—东盟等国家的航空货运通道中互通有无，有力促进了广西与东盟等国家的经贸合作。据悉，广西机场管理集团已制定了建设南宁国际航空货运枢纽的三年行动计划，力争在2021年的基础上，2022年南宁国际航空货邮吞吐量再翻一番,达到4万吨，2023年实现6万吨，初步形成对外辐射东盟等国家重要航点，对内辐射腹地城市的“双扇形”货运航线网络。（闫虹）

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