每次任务前，“SAFE+”勤务模式警员都提前抽调集中训练，强化业务素质。于宏摄
人民网南宁11月29日电 为保障自治区第十二次党代会期间勤务交通安全有序，南宁交警核心区现场组运用独创的“SAFE+”勤务模式，实现了交通警卫现场勤务工作的整体规划集约化、业务培训常态化、技战术掌握全能化、实战运用精准化、组织实施立体化、岗位布勤合成化、现场指挥扁平化、后勤保障科学化，有力破解了交通警卫现场勤务工作中的各项难题，在确保现场交通警卫强度的同时节省了36%的警力，实现了优化警力配置，并且在车队编排稳步到达的情况下实现了精准保障。
核心区警员通过“SAFE+”勤务模式中的调摆小手势，精确引导车辆停靠。于宏摄
核心区警员通过“SAFE+”勤务模式中的调摆小手势，精确引导车辆停靠。于宏摄
据了解， “SAFE+”模式创立于2004年，经过实践不断检验，取得了18年交通警卫任务核心区保障“零差错”“零失误”的优异成绩。“SAFE+”核心现场勤务模式，即以警卫对象绝对安全（safe）为目标，聚焦专业（Specialized）、精准（Accurate）、快捷（Fast）、高效（Efficient）的工作标准，是一套程序化与灵活化高度结合的标准化流程，能够以最少警力实现指挥调度最大延展，实现秒级精准保障，做到“零差错”“零失误”，确保警卫对象绝对安全。
“SAFE+”勤务模式负责人身先士卒，靠前指挥现场督导，又当指挥员又当战斗员，充分体现了党员模范先锋作用。于宏摄
该勤务模式在全国首创了一套可借鉴、可拓展、可固化的交通警卫核心区工作模式，打造出交通警卫核心区现场勤务的“南宁模式”，为应对未来的交通警卫现场勤务工作任务提供了新思路、新方法、新样本。（周雨乐、唐甜）
