桐梓隧道出口端右洞贯通

9月24日，历时近4年的艰苦鏖战，中交一公局集团承建的贵州重遵8标桐梓隧道出口端右洞安全贯通。桐梓隧道全长10.5公里，是贵州省在建的最长高速公路隧道。

桐梓隧道位于贵州省遵义市桐梓县境内，全长10.5公里，为分离式三车道特长隧道，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程的控制性工程。隧道地质复杂，12次穿越不同地层，3次穿越大断层破碎带，融合了复杂断层、高瓦斯、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各类风险，施工技术要求高、安全风险大。

机械化施工。

为攻克重重难关，中交一公局集团项目团队在建设过程中大力推行机械化减人、智能化换人举措，实现隧道全工序机械化配套作业，在保质保量保安全的基础上，克服了浅埋地层、大反坡排水、大涌水、煤层瓦斯段、断层破碎带等各种困难，实现了有序推进隧道掘进的目标。其间，项目团队积极开展科技攻关，立项的国家级课题——“复杂环境下隧道工程施工安全预警技术与装备研究及应用示范”成功通过验收。同时建立了山岭隧道施工预警平台，研发了隧道安全预警机器人和便携式隧道施工人员跟踪预警装置等先进设备，实现了智能分析、快速报警，为隧道安全施工保驾护航。

重遵扩容项目建成通车后，从桐梓县大河镇石牛村到马鬃苗族乡出水村的车辆，将不再绕盘山公路，翻山时间从原来的1个半小时左右缩短至15分钟左右，重遵高速车流量大、路况差、缓行拥堵等情况将得到极大缓解。

何銛 摄影报道

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