打造城市“空中走廊” 南宁城市东西向快速路全线竣工验收

人民网南宁4月21日电 4月20日上午，南宁城市东西向快速路工程西段道路、排水及附属工程完成全线竣工验收，标志着这条连通南宁市各片区的“空中走廊”全面建成。

竣工验收后的南宁城市东西向快速路新貌。李江摄

南宁城市东西向快速路是广西首条城市高架快速路，由中建交通集团投资建设，作为南宁市“四纵四横”城市快速路系统中的重要“一横”，这座横亘南宁市东西方向的“空中走廊”承担着疏解城市中心车流出城，减轻市区主干道交通压力、开辟市民出行便捷路径等一系列功能。

“巨龙”腾空起 城市增通途

“真方便，从西乡塘区到埌东片区，全程不到半个小时。”谈起东西向快速路的驾驶体验，市民黎天勇竖起了大拇指。

据悉，南宁市城市东西向快速路项目是南宁市规划的“四横四纵一连接”城市快速路网结构中的首条建设的中横快速路，项目路线长13.33公里，西起清川大道，穿越鲁班路，途经陈西、陈东村，心圩江公园，至北大路沿中华路、园湖路，跨民主路、建政路、望园路，接城市快坏厢竹大道，并延伸到南宁火车东站主干道凤岭北路，途经南宁市高新区、西乡塘区、兴宁区、青秀区等城区及开发区。

竣工验收后的南宁城市东西向快速路新貌。李江摄

道路按城市快速路标准建设，采用沥青混凝土路面，高架桥主线标准宽度25米，匝道标准宽度8米。双向六车道，主线设计速度为80km/h、匝道设计速度40km/h。项目建设内容包以高架桥为主，含桥梁工程、道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程、交通工程、海绵城市工程等。

“南宁中心城区东西距离超过30公里，在这条快速路建成之前，民众要想从一端到达另一端，至少需要通过40个红绿灯交叉路口，要花费近1个小时的时间。”中建交通广西投资公司相关负责人介绍说，东西向快速路巧妙从空中取道，道路全线建成后，将进一步完善区域内道路交通网络、大幅缓解市区交通压力，显著提高城市路网承载力，对南宁全面落实强首府战略，补齐交通基础设施短板具有重要意义。

匝道带经济 沿线添活力

高速畅通的道路，不仅圆了市民出行的“解堵梦”，也能成为带动沿线经济发展的强劲引擎。

从清川大道一路东行，南宁东西向快速向周围延伸出一条条匝道，这些匝道犹如城市道路主动脉旁的分支血管，既顾及了市民的“沿线期盼”，缩短了居住区与商圈的距离，也为沿线带来了源源不断的经济效益。

“从快速路走，到朝阳商圈的距离缩短了，花费的时间也更少了。”家住南宁市动物园附近的市民周健表示，之前他想到朝阳商圈购物，需要驾车穿越拥堵的旧街区，往往需要花费近1个小时在路上。“以前去趟朝阳的时间，现在都够跑个来回了。”周健高兴地说。

交通网带来的巨大人流，让沿线居民乐开了花。“路通了，生意一天比一天红火。”在西乡塘区华强路西一里，不少从事劳保用品批发的商家们表示，快速路开拓了商路，顾客不断增多的同时，便捷的道路也为货物运输提供便利。

除了匝道，东西向快速路还与清川立交桥、东快环相接，西段和清川大桥交会处建设了一座互通立交，东段终点“后移”，市民经“双凤”立交可以直达南宁火车东站，为市民出行提供更多选择。

“我们将按照南宁市‘治水、建城、为民’城市工作主线，致力于加快交通基础设施建设、增强枢纽经济发展动力。”中建交通投资管理公司相关负责人表示，下一步，南宁城市东西向快速路工程项目将加快推进工程移交，确保工程按时投入使用、推动工程高质量运营。（吴明江、谭羽翔、李江）