8月23日11点50分，经过28个小时的连续施工，由中铁上海工程局集团承建的柳州凤凰岭大桥工程主桥9#墩墩身顺利完成浇筑，本次共浇筑混凝土553方。
凤凰岭大桥主桥跨越柳江，共设计7个墩身，为5#-11#墩，其中7#、8#、9#墩为水中墩。主桥桥墩采用C40复合纤维混凝土。为满足12m3砼罐车满载运输，凤凰岭大桥在7#墩～10#墩设置钻孔平台，水中采用钢栈桥作为水中通行设施，分为东岸和西岸两部分栈桥，东岸栈桥从10#墩钻孔平台连接至9#墩钻孔平台，长度为108m；西岸栈桥连接7#墩和8#墩钻孔平台，长度为231m。
作为柳州市重点工程之一，工程施工难度大、技术难度高、标准卡控严。在本次浇筑中，运用大体积混凝土浇筑方法进行施工，浇筑过程连续不间断。目前柳州正值雨水天气，暴雨、雷阵雨多，项目部由专人负责，时刻关注最新气象消息，掌握最新天气走向，根据高温或雨水天气不同，制作了详细的专项施工方案，下发了技术交底，并对项目管理人员、相关施工班组进行培训，确保施工人员了解施工要求。浇筑前，现场管理人员严格按照“三检制”要求做好检查，浇筑过程中管理人员全程旁站、严格把控，项目管理人员与施工队伍人员紧密配合，为现场施工保驾护航。
本次浇筑的9#墩是柳州市凤凰岭大桥最后一个水中墩，标志着项目主桥水中墩全部浇筑完成，为钢箱梁顶推提供保障。（杨志强、丁明磊、陈恒）
