大藤峡水利枢纽工程下闸蓄水

2020年04月14日12:59  来源:贵港日报
 
原标题:大藤峡水利枢纽工程下闸蓄水

    图为单孔泄水闸俯视图。 (记者陈伟玲 通讯员何雯莉摄影报道)

    图为大藤峡水利枢纽第一孔泄水闸关闭画面。 (记者陈伟玲 通讯员何雯莉摄影报道)

  3月10日上午9时许,大藤峡水利枢纽正式下闸蓄水,最高蓄水高程将达52米。

  上午9时19分,随着一声令下,第一孔重达700多吨的泄水闸门缓缓落下,整个过程历时40分钟。工程左岸有21孔泄水闸门,当天共下闸13孔。

  按工程建设计划,蓄水分两个阶段进行,第一阶段计划用10至15天时间,将上游库区蓄至44米高程,满足船闸通航和首台机组发电两大关键节点目标需求;第二阶段到5月中旬前蓄至52米高程,库容16.1亿立方米,相当于110多个西湖水量。

  当天,6000多名建设者奋战在施工一线。该工程按期实现船闸人字门无水调试、首台水轮发电机组总装、第二台机组转轮和转子吊装、第三台机组定子吊装等8个重要节点目标,确保了工程形象面貌满足一期下闸蓄水要求。已验收的14614个单元工程合格率100%、优良率94.7%。

  目前,水库44米阶段蓄水位淹没范围内的移民搬迁安置和库底清理已完成,52米蓄水位环境保护通过验收,年度度汛方案、初期运行调度方案已获珠江水利委员会批准,工程具备一期下闸蓄水(44米高程)条件,并于3月9日通过一期下闸蓄水(44米高程)阶段验收。

  大藤峡水利枢纽工程是国务院确定172项节水供水重大水利工程中的标志性工程和珠江流域关键控制性工程,肩负防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等重任。工程一期正式下闸蓄水标志着工程投入初期运用,机组充水试验、船闸有水调试和试通航等工作也正式开展,西江亿吨黄金水道初步形成。大藤峡公司将在确保西江下游供水、生态和航运需求的前提下,逐步抬高水位,并加快各项工作推进,争取早日实现发电和恢复通航,使黔江通航等级由当前300吨级提升至我国内河航运最高等级3000吨级规模,年运输能力由1300万吨提升至5200万吨。(记者 陈伟玲)

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