代表委员聚焦现代化基础设施建设 纷纷建言献策

加速通达畅达 促进要素集聚

——代表委员聚焦现代化基础设施建设

咬定青山不放松，越是艰险越向前。

今年的自治区政府工作报告指出，以“五网”建设为重点，加速构建现代化基础设施体系。将采取超常规举措，开展交通网、能源网、信息网、物流网、地下管网“五网”建设三年大会战，逢山开路、遇水架桥，加速通达通畅，促进要素集聚，筑牢发展“硬支撑”。

“推进交通、通信等重大项目建设，是经济稳增长的压舱石。”“要以‘硬措施’优化交通运输软环境，不仅路要通，更要畅。”……连日来，代表委员们聚焦现代化基础设施建设，纷纷建言献策。

强基础

构建综合交通网

经济发展，交通先行。

加速构建现代化基础设施体系，首先要构建起现代综合交通网。

2019年，我区交通投资达1222亿元，高速公路通车总里程突破6000公里，92%的县通高速公路，76%的乡镇通二级或三级公路，100%的建制村通沥青（水泥）路；北部湾港货物吞吐量2.56亿吨，集装箱吞吐量382万标箱，同比增长35%，增速全国第一；西江长洲水利枢纽过闸货运量1.45亿吨；机场旅客吞吐量超过2900万人次。

不断完善的立体交通网络，让桂粤时空距离更短。梧州市市长李杰云代表说，梧州作为广西东大门，有得天独厚的地域优势，梧州要借力东风，加快东融步伐，全力推进交通等基础设施建设。今年，梧州将进一步加大铁路、公路、水路、航运等交通基础设施建设力度，构建粤桂无缝接驳的立体交通体系，将梧州早日建成“东融枢纽门户城市”。

自治区政府工作报告提出，2020年我区将以重大项目为抓手，新开工建设一大批交通基础设施项目，通过推动互通、提质、加密，加快实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”。

“自治区交通厅已会同全区14个设区市、相关区直单位和企业，共同研究编制广西交通强国建设试点实施方案，初步提出基础设施互联互通、国际门户枢纽、国际运输便利化、信息互联、科技兴交等5项试点任务。”自治区交通厅厅长陈鸿起代表说。

陈鸿起代表介绍，今年起我区将全力构建大能力铁路、多通道高速公路共担、多向连通的“三出海三出边”综合交通运输走廊，实现南北辐射、东西互济，服务西南中南腹地跨区域、高水平、高质量的物流需求；重点打造北部湾国际门户港，建设钦州港自动化集装箱码头、防城港企沙港区散货码头等一批大型化、专业化码头泊位；完善运输场站设施，促进枢纽服务功能多样化；创新国际运输多式联运服务，探索建立西部陆海新通道班列全程定价机制；建设面向东盟、服务西部陆海新通道的广西综合交通运输大数据中心，建设一批智慧高速公路和智慧运输服务示范项目。