田林县为农村公路提级改造“点赞”

2018年11月16日16:03  来源:人民网-广西频道
 

“自从我们村2015年修通村级水泥路以来,我们的生活变了样。村民随意出行,老板到门口收购农产品,村民的收入一年比一年高!”田林县利周瑶族乡囊老村伟龙屯的一位吴姓群众告诉笔者,高兴的心情溢于言表。

据统计,2013年至2018年,该县共完成农村公路建设投资69517.25万元,其中争取国、省、市建设资金50886万元,县级配套和乡村自筹资金18631.25万元;建设改造农村公路961.006公里,其中通乡公路61.48公里,通村公路899.586公里;完成农村客运站建设6个,在建农村客运站2个。目前,全县14个乡镇中已有乐里镇、利周瑶族乡、潞城瑶族乡、旧州镇、八渡瑶族乡、定安镇、八桂瑶族乡、浪平镇等8个乡镇通三级(二级)公路,其余7个乡镇(百乐乡、六隆镇、平塘乡、高龙乡、那比乡、者苗乡)尚未通三级(二级)公路,但其中八桂至那比(连通那比乡)三级公路、S217旧州至那腊二级公路(连通平塘乡、定安镇、高龙乡、那比乡)正在建设当中,预期2019年底平塘乡和高龙乡通二级公路,2020年底那比乡通三级公路。

田林县县域面积5577平方公里,位居广西第一位,县内村落零星分布,最远的乡镇距离县城上百公里。随着社会的发展,车流量的增加,原来农村公路已不适应群众的需求。围绕这个社会各界人士和广大群众关注、关心的焦点,近年来,田林县高度重视,紧紧抓住脱贫攻坚和乡村振兴的重大机遇,以项目建设为抓手,扎实推进“三通”(通乡、通达、通畅)工程建设,全县农村公路建设取得历史性突破,交通通达工程成为县域交通发展的亮点工程和农民群众直接受益的“民心工程”。

科学合理规划。立足地广人稀的县情,在总体规划框架下,进行不断的调整和完善,增强规划的科学性和合理性,坚持因地制宜,实事求是,把农民的愿望尽量反映在规划中;在满足技术标准的前提下,农村公路建设要以老路拓宽提质改造为主,尽量少占耕地、少拆迁;确保农村公路建设有序协调发展。

广辟筹资渠道。针对农村公路建设筹资难问题,该县整合交通、发改、扶贫以及涉农部门资金,继续加大资金争取力度,做好地方配套资金筹措和拨付,同时利用贷款扶持政策,积极融资,实施资金倾斜政策,把资金用在刀刃上,让城乡群众共享改革发展成果。

加强项目建设管理。制定切实可行的规章制度,督促施工单位、监理单位严格按规范及施工合同条款履职履约;建立微信平台,以图片、文字方式,查看、了解施工单位、监理单位履职行为;严格落实项目常任指挥长制度,协调解决项目建设过程中存在的困难和问题,加大项目督查力度,确保按时按质按量完成项目建设任务。加大安全隐患的排查力度,明确施工单位入驻现场前必须购买驻地保险及其他相关保险,部署安全检查、督查及整改工作,将安全生产责任落实到施工单位及施工人员。

强化公路管养工作。执行“县道县养、乡道乡养、村道村养”模式,乡(镇)人民政府应根据本地情况,建立和完善乡村公路养护管理制度,农村公路日常养护资金乡道每年每公里不低于5000元,村道每年每公里不低于2500元养护经费,由县财政预算安排。

如今的田林,虽说是比起先进县区来说还有不小差距,但农村公路网络已经形成,跨县铁路、高速公路、二级公路、通乡油路、通村水泥路以及通屯水泥路(部分砂石路)纵横交错,相互补充,着实为全县人民的平安出行、道路畅通提供了有力保障。2018年,全县农村公路总里程达1398.261公里。按行政等级分:县道393.550公里,乡道66.486公里,村道938.225公里。按路面类型分:沥青混凝土路面里程36.575公里,占总里程的2.6%;简易铺装路面(沥青表处)232.121公里,占总里程16.6%;水泥路面897.884公里,占总里程的64.2%;砂石路面245.054公里,占总里程16.5%。(刘宏福)

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