政企“三级”联动让电动车主告别充电难、停车难

微型纯电动车宝骏E100成柳州市民低碳出行“街车”

2018年05月24日18:25  来源:人民网-广西频道
 

人民网柳州5月24日电(记者 庞革平)得益于政企合作、共建生态场景,柳州市积极解决新能源汽车充电难、停车难痛点后,上汽通用五菱2017年8月推出的综合工况下续航里程为155km、最高车速达到100km/h的微型纯电动车宝骏E100,上市仅五个月就销售了11446辆,且绝大部分为个人用户购车。

“车位腾挪大法”有效破解停车、充电难题

柳州市民为何青睐宝骏E100?这与该市积极破解停车、充电难题有关。

柳州市机关三大院是一个有二十多年历史的老小区,地面停车位素来紧张,可是,小区居委会硬是利用边边角角的空闲地面,规划出了35个新能源汽车停车位,其中30个还安装了上汽通用五菱开发的成本不到3000元、刷卡即可使用的交流充电插座。

走进小区,“车位腾挪大法”的秘密其实很简单:原先内部道路与大树之间狭窄的草地,停放的是自行车,铺砖硬化后,车长不到2.5米、车宽1.5米的宝骏E100,可轻松停放一排;小区边边角角的地面,普通燃油车停不下,就成了E100的专属停车位。

最神奇的还是交流充电插座。看上去要比专业充电桩小巧很多的充电盒,刷卡打开后,里面竟然是家庭接地线的220V三插电源。小区负责人介绍说,宝骏E100充电功率小于2kW,只相当于2个电饭煲同时工作,小区原有六台500kVa配电变压器无需扩容,使用下来单台最大负载率不到30%……

“车位腾挪大法”还发生在柳州市东城印象小区。走进这个落成近10年小区的地下停车场,两个立柱之间的空隙、不方便车辆进出的闲置空间全部进行了优化,甚至一个大车位被一分为二……就这样,在原先513个停车位基础上,又增加了45个新能源专用停车位,大部分利用旁边的墙和立柱挂上了交流充电插座。

走在柳州街头,马路牙子上、院墙外,一辆辆五颜六色、小巧可爱的E100,或头对头、或头对尾整齐停放,成为一道靓丽风景。

2017年,柳州市利用城市空闲资源,全年新增停车位3600个。针对“停车难”,柳州市还推出了全民找车位活动,共找到983处地址施划增量车位,预计还可新增超过1万个专用停车位。停车便利还体现在费用上,柳州市规定,电动汽车在商业化停车场免费停车2小时,路边公共停车场免费,燃油车占用则要罚款200元。

(责编:庞冠华、许荩文)