“刷脸”执法引发隐私保护担忧 能否整治闯红灯?

2018年05月15日08:31  来源:人民网-人民日报海外版
 

高科技手段重在规范

高科技手法看起来“炫酷”,收效怎么样呢?

以深圳市福田区新洲莲花路口为例,数据显示,该路口启用这一系统半年后,行人闯红灯违法行为从每小时约150宗,下降到每小时8宗。笔者多地探访得知,路口的提示或抓拍设备会在一定程度给行人以心理警示,从而降低闯红灯的概率。“以后过马路要更当心了。”一位深圳市民说。

“高科技执法是一种发展趋势。完全依靠人工进行违章行为管理耗用了很多人力,而且覆盖范围有限,也就意味着会存在大量的监督空白区域。现在依靠机器追踪、人脸识别,可以准确地捕捉行人在道路空间的运行轨迹,精准执法,为违规违法行为的惩治提供了依据。”陈艳艳说。

这类高科技手段绝大多数仍在试行阶段,只在部分路口推行,这其中有成本等多方面的考虑。陈艳艳分析,技术成本是阶段性问题,未来高清视频、摄像头的价格将不断下降,成本不会是核心问题。目前来看,高科技执法还是示范性更强一些。

一方面,很多行人还不知道这一做法。在深圳工作的白领王强就发现,在深圳市龙华区人民路与宝华路路口,一次红灯期间(50多秒钟),单条人行道上仍有10人左右闯红灯。“这是一个人流量很大的路口,大家容易凑齐一波人一起闯红灯。这里有大屏幕和拍摄设备,但毕竟是刚装上,估计多数人还不知道。”王强说。另一方面,引入高科技手段的最终目的是为了规范交通秩序,不是为了惩罚。专家分析,这也意味着“刷脸”执法等尝试短时期不太可能规模化推行。

(责编:陈露露、周雨乐)