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刘正东代表:建设贵州通广西到河内高速公路
2008年3月04日09:51
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人民网广西视窗北京3月3日电 记者庞革平、田丰报道：“贵州与广西山水相连，两省（区）经贸合作不断向纵深发展，合作领域涉及煤炭、有色金属、食品、运输、物流、旅游等行业，优势互补前景广阔。”全国人大代表、广西百色市委书记刘正东说，“建议尽快规划建设贵阳-乐业-百色-龙邦-河内高速公路，以解决目前制约贵州与广西及东盟经济合作中的交通瓶颈问题。”
刘正东说，该项目可以带来多项收益。一是该项目将成为贵州、广西两省（区）之间以及联接东盟最便捷的通道。贵阳经罗甸至百色历来是贵州联接广西的重要通道之一。长期以来，贵州大部分地区与广西特别是百色以及东盟之间物流主要通过这条线路。贵阳—惠水—罗甸公路原属于210国道路段，因路面等级低下被贵新高速公路取代，该路段被改为省道101线。据估算，贵阳—惠水—罗甸—乐业—凌云—百色高速公路全长约400公里（其中贵州段、广西段分别约200公里左右），比目前绕道都匀、河池缩短120公里以上，比绕道兴义、隆林缩短250公里以上，将成为贵州与广西加强交流合作、联接东盟最便捷的通道。
二是将使贵州、广西两省（区）的交通网络建设更加完善。该项目不仅缩短贵州、广西特别是贵阳与百色之间物流的运距，降低运输成本，并可缓解原有贵阳—都匀—河池南下通道的压力。而且，该高速公路在两省（区）交界处联接正在规划建设的贵州省高速公路骨架网的从江—兴义横线、罗甸港、罗甸羊里港，在百色联接百色港、南昆铁路以及即将全线贯通的南昆高速公路、正在规划建设的百色—越南国际铁路，可形成水路互济、四通八达的水陆交通网络体系，将有利于促进泛珠三角“9+2”之间及其加强与东盟的经贸合作。
三是将有利于加快革命老区、少数民族地区的经济社会发展步伐。该通道起于贵阳市花溪区，讫于百色市右江区，可连接我国西部十大矿产资源富集区中的黔中、红水河、右江矿产富集区，加快南（宁）贵（阳）昆（明）经济带的发展，推进两省（自治区）工业化进程；途经惠水、罗甸、乐业、凌云、四县，惠及沿线贵州的长顺、平塘及广西的天峨、田林、凤山等县，覆盖面达40000多平方公里，400多万人口直接受益，其中布依、壮、苗等少数民族占60%以上。
四是有利于实现百色与西南邻边市州优势互补。贵州省是南方重要能源基地和西电东送的重点省份，煤炭资源总量超过江南9省区之和。百色市地处桂、黔、滇三省）结合部，西南邻边市州电力、煤炭、磷矿等资源优势明显，可开发水能资源丰富。建设贵百高速公路，可充分发挥百色西南邻边市州能源优势和百色独特的区位优势，实现百色与西南邻边市州优势互补的目标。
五是有利于实现百色与西南邻边市州经贸合作不断向纵深发展。百色与西南邻边市州山水相连，已经具备了开展经贸合作的良好基础。建设贵百高速公路，可进一步促进百色与西南邻边市州经贸合作不断向纵深发展。（完）
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（责任编辑：黄昱梅）
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