目前，羅鹿高速鹿寨段建設已進入最后沖刺階段，全線收尾工作基本完成，正加緊推進通車前的各項整改施工。11月9日，在羅鹿高速鹿寨段現場看到，工作人員正加緊進行邊坡治理、綠化種植管護，以及服務區玻璃幕牆和管線安裝等收尾工作。中國一冶羅鹿高速公路項目第4標段項目經理吳從映介紹，項目收尾工作基本完成，預計2026年內可以通車。

羅鹿高速鹿寨段。

羅鹿高速鹿寨段。

羅鹿高速鹿寨段由中國一冶承建，全長29.897公裡，採用雙向四車道標准建設，設計速度120公裡/小時，路基寬度26.5米。沿線設大村、中渡兩個收費站和鹿寨北一個服務區，途經鹿寨縣平山鎮、中渡鎮、鹿寨鎮，順接陽鹿高速並上跨泉南高速，同時將既有T型鹿寨北樞紐改造為十字型樞紐，通過樞紐立交實現與泉南高速的交通轉換，使鹿寨區位交通優勢進一步凸顯，為承接產業轉移、加快融入區域發展格局提供有力支撐。

鹿寨北服務區施工現場。

項目建成后，將進一步完善區域路網結構，使鹿寨進一步融入區域高速路網，大幅縮短沿線群眾出行時間，有力帶動地方旅游發展和物資運輸。“以前從大村上高速到中渡這個旅游景點的話，需要半個小時。通車以后，15分鐘就可以到達。以前走國道到達柳城需要一個小時左右，通車以后，半個小時行車可以到達，方便當地沿線群眾的通行，有力地助力地方的物資運輸，特別是當地水果的運輸。”吳從映以具體線路為例作了對比說明。

王若霖 王孝強 袁艷 攝影報道