第二十二屆桂台經貿文化合作論壇近日在廣西南寧舉辦。本屆論壇由廣西壯族自治區人民政府和國務院台灣事務辦公室共同主辦，以“數智賦能新時代 桂台融合創未來”為主題，兩岸政商界人士、專家學者和台商台青代表參與其中。

　　自2005年創辦以來，桂台經貿文化合作論壇從早年的農業、加工制造合作到如今聚焦人工智能與向海經濟，始終與產業需求、區域戰略同頻共振。多年來，論壇也從單一的經貿對接平台，成長為兩岸同胞心手相連、產業協同發展的機制化載體。

　　共享開放紅利

　　開幕大會期間，與會嘉賓走進桂台產品展，詳細了解桂台兩地特色產品與技術成果。論壇演講環節，工業和信息化部、廣西壯族自治區有關部門負責人、兩岸企業家代表和專家學者等圍繞人工智能和向海經濟開展研討交流。桂台人工智能發展路徑與實踐、江海聯動打造桂台向海經濟新生態兩個分論壇同步舉辦。部分與會嘉賓還走進廣西欽州、崇左、河池等地，展開深度調研。

　　兩岸企業家峰會大陸方面副理事長張平說，廣西是大陸唯一與東盟陸海相連的省區，隨著中國—東盟自貿區3.0版升級議定書簽署實施、人工智能提質發展及平陸運河通航，廣西迎來重大發展機遇。希望兩岸企業家積極參與桂台經貿文化各領域交流合作，推動產業鏈向西延伸，把台企技術和品牌優勢，同廣西區位、產業、通道優勢疊加，共享開放紅利。

　　“平陸運河開辟江海聯運新通道，中國—東盟自貿區3.0版升級議定書將數字經濟、綠色經濟與供應鏈互聯互通納入合作框架，為廣西連接東盟市場和台商台企發展開啟新空間。”海峽兩岸經貿文化交流協會會長夏立言說，台灣在港口服務、冷鏈物流、水產加工、海洋科技等領域經驗豐富，廣西擁有北部灣港口、臨海產業和面向東盟的區位優勢，雙方可把運河、港口、園區與市場串聯起來，探索物流配送、海洋食品加工、智慧漁業及濱海旅游等合作。

　　激活向海動能

　　平陸運河帶來向海經濟新機遇。今年9月，世紀工程平陸運河建成通航，西南地區擁有了運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。西南貨物出海的內河航程縮短560公裡以上，綜合物流成本預計降低18%至30%。

　　廣西壯族自治區發展改革委副主任林澤楠介紹，廣西正以平陸運河經濟帶為主脈，構建“葉脈式”向海產業布局。北部灣港通達全球的航線超過100條，今年1月至9月貨物吞吐量達3.61億噸。林澤楠向台灣企業家發出邀請，希望在港航物流、現代農業、文旅康養、先進制造與人工智能協同創新、中醫藥香料產業、跨境貿易六個方面深化合作。

　　全國台灣同胞投資企業聯誼會會長李政宏認為，隨著平陸運河建成通航和西部陸海新通道建設深入推進，台企可聯動西部資源，結合臨港制造、精密裝備、智能物流等優勢產業，依托江海聯運降低物流運輸的時間和成本，形成“西部原料加工、廣西江海轉運、東盟市場銷售”的產業鏈布局，優化面向東盟的出口路徑。

　　“平陸運河通航為企業帶來發展利好，既大幅降低從東南亞進口大宗原材料的運輸成本，也讓產品出海物流更高效。我們將利用廣西的區位與政策優勢，持續深化桂台產學研協同，助力廣西打造面向東盟的新能源新材料產業集群。”在桂台商陳閔富說。

　　深耕智能賽道

　　工業和信息化部國際經濟技術合作中心主任鄭紅介紹，大陸人工智能核心產業規模已突破1.2萬億元，人工智能企業數量超過6600家。兩岸產業互補優勢在人工智能時代更加凸顯——大陸在信息通信網絡、人工智能模型、工業互聯網等方面具備綜合優勢，台灣企業在半導體、精密制造、電子元器件和服務器等領域基礎雄厚。“兩岸企業可把研發制造所長與廣西平台載體、集成能力結合起來，在廣西布局面向東盟的區域總部、創新中心和成果轉化基地。”

　　台灣在精密制造等領域積累深厚，與廣西的產業方向高度契合。台灣客家總商會榮譽會長韓螢煥認為，雙方可攜起手來，一方面以人工智能技術賦能跨境供應鏈和智能制造，另一方面依托廣西面向東盟的獨特區位優勢，共同開拓廣闊的東盟市場，讓桂台合作從“加法”變成“乘法”。

　　“平陸運河建成通航，為外貿企業騰飛發展插上了有力翅膀。我們將持續加大人工智能技術、智能傳感技術的研發投入，深耕康復輔具賽道，打造更多醫療健康品牌。”台灣青年程俊說，他的父親在2008年從台北來到廣西平果建廠，如今廠區佔地約300畝，吸納600余名員工，手握28項核心專利，年產值突破1.5億元。2020年他也“接力”來到廣西，還成了“廣西女婿”。“從追夢台青到扎根安家、立業成家的新廣西人，廣西早已不是他鄉，而是我的故鄉、我的福地、我的心安之所。”