北部灣港欽州港區大欖坪作業區內，2727輛國產汽車有序登上“常榮口”輪。陳文強攝

10月8日上午，滿載2727輛國產汽車的“常榮口”輪，從北部灣港欽州港區大欖坪作業區啟航，駛向阿曼杜庫姆港。此舉刷新了欽州港單航次滾裝汽車出口的歷史紀錄，標志著欽州港汽車出海集聚效應持續凸顯、樞紐承載能力穩步提升。

杜庫姆港位於阿曼東南部，瀕臨阿拉伯海。本航次從欽州港直達中東，中途無需中轉，為國產汽車拓展中東市場開辟了一條高效的出海新通道。近年來，憑借完善的海鐵聯運、公路集運立體物流體系，欽州港持續匯聚全國汽車產業貨源，不斷精簡物流中轉環節、壓縮出海物流時長，打通內陸車企出海便捷通道，“全國車、欽州出”的品牌效應愈發凸顯。

為服務保障該批汽車順利出口，欽州港碼頭採用“鐵路籠車+滾裝船”聯運模式，為重慶長安汽車量身定制泊位與堆場方案。“汽車從重慶工廠搭乘鐵路專列直達港口，在欽州港完成集港、查驗、裝船一體化作業，構建起‘工廠到港口、港口到海外’的全鏈條閉環物流服務模式，精簡中間流程、縮短出海周期，為車企打造出穩定、高效、低成本的一站式整車出口方案。”北部灣港欽州碼頭有限公司業務部副經理袁秋紅介紹。

面對單航次出口量創新高帶來的通關保障壓力，欽州港海關主動對接代理企業及碼頭運營方，精准掌握船舶動態和車輛集港計劃，制定專項通關保障方案。“在通關環節，指導企業充分運用提前申報、抵港直裝、預約通關等便利化舉措，保障車輛到港隨到隨驗、即驗即裝，最大限度壓縮通關時間。”欽州港海關物流監控一科科長湯慧佳介紹，依托“智慧灣”系統對車輛集港、申報、查驗、裝船等環節實施全流程數字化監控，確保各環節無縫銜接，整體通關效率穩步提升。

隨著航線網絡持續完善，北部灣港滾裝業務輻射半徑不斷拓寬，貨源結構持續優化。目前，港口中東滾裝航線實現每月一班常態化運營，吸引力持續攀升，一汽奔騰、一汽紅旗等東北車企的車輛通過長途公路集運直達欽州港，順利完成全流程出海作業，打破地域物流壁壘，彰顯港口強大的產業集聚能力。

數據顯示，截至今年9月，北部灣港滾裝業務已累計開行10航次，出口整車及工程機械超1.1萬輛。如今，福建、安徽、浙江等多地汽車品牌紛紛選擇欽州港出海，充分印証北部灣港已成為國產汽車挺進中東、輻射全球的重要出海通道之一。（記者康安 欽州市融媒體中心記者陳文強 通訊員黃榮冠）